从印度航空发展看LCA

韩亚梓

今日印度已经逐渐变成一个重要的工业国，在许多高技术领域都领导世界潮流。她同时也拥有世界第四大的空军。由于她与巴基斯坦的紧张关系依旧，印度很不愿意依赖国外军事装备。因此印度想要自行开发一种第五代战斗机也就不足为奇了。

印度航空发展局（ADA）及其生产伙伴印度斯坦航空有限公司（HAL）已经成功地设计、制造了一系列国产飞机（主要是教练机）并投入使用。它们同时也按许可证制造了复杂的高速喷气机，包括德。哈维兰“吸血鬼”、SEPECAT“美洲虎”及

MiG-27“鞭打者”。上世纪 50 年代末 60 年代初，HAL

在自行研制飞机方面迈出了引人注目的一步：将按许可证制造的英国“蚊蚋”式改进为“无敌”式，以及制造自行设计的

HF-24“风神”式。在谈起 LCA

计划之前不妨看看“风神”计划的情况。“风神”计划尽管耗资巨大而且没能达到原定目标，但 HAL

还是制造了一种合格的一线战斗轰炸机。许多年后，一位印度空军高级军官表示，“‘风神'证明印度有能力自行设计制造作战飞机，但或许我们不该这么做！”。

“风神”原打算设计为一种 2 马赫的多用途战斗机。它的设计师是 Fw 190 之父库尔特·谭克。该机最早准备使用一对加力推力 36.34

千牛的布里斯托尔“俄耳甫斯”BOr12 发动机，但该发动机发展计划在印度拒绝分担研发费用后被中止（原定使用该发动机的英国飞机发展计划也遭中止）。HAL