发展过程：
LVT-P5型水陆装甲输送车，是美国英格索尔公司于1950年开始研制的两栖装甲战车。1952年装备美海军陆战队。由于该车技术水平落后，在黎巴嫩和越南战争中暴露出许多问题，1974年该型车全部退役。台湾引进该车后，于80年代改进了动力系统，增大了功率，作为海军陆战队由海向陆的主要输送装备。
性能特点：
1.车身大，重量重，对海军登陆舰等输送工具要求较高。
2.水上、陆上机动能力有限，无法适应现代登陆作战需要。
3.火力弱，装甲薄，防护和支援能力有限。
主要改型：
该车主要有如下改型。
1.LVTP-5H6榴弹炮载车。安装了双人炮塔，安装了M49式105毫米榴弹炮，射程11200米，7.62毫米并列机枪，配置了12.7毫米高机，车内可携带105毫米炮弹100发，7.62毫米机枪弹1000发，12.7毫米高射机枪弹1050发。
2.LVTP-5E1工程车。车体前端可挂装扫雷犁，用于清除滩头障碍。
此外，还有工程抢救车等车型。
基本数据：
乘员 3+34人
战斗全重 31.8吨
车长 8.84米
车宽 3.60米
车高 2.7米
最大速度/行程 陆上48公里/小时/300公里；水上11公里/小时/91公里
爬坡度 20°
越壕 3.657米
通过垂直障碍 0.91米
主要武器 7.62毫米机枪2挺（备弹2000发）
装甲厚度：
车体跳板内层 9.52毫米钢甲
车体跳板外层 15.87毫米钢甲
侧部 12.7～15.87毫米钢甲
顶部 6.37毫米
尾部 9.52毫米
底部 9.52～15.87毫米
炮塔 38毫米
识别特征：
1.车体呈船形。前上装甲中部最高，两端略下垂。车体前甲板和底甲板成倒“V”字，车体矮而长，外形基本为平行六面体。
2.采用9对小直径负重轮，是装甲战车中最多的一种。
