Mr8系列轮式装甲人员输送车

Image:11732390659643934.jpg mr8系列轮式装甲人员输送车国别瑞士

名称 mr8系列轮式装甲人员输送车

mr8 series of wheeled armoured personnel carriers

研制单位莫瓦格公司

mowag motorwagenfabrik ag,ch

生产单位莫瓦格公司

mowag motorwagenfabrik ag,ch

现状完成生产计划

装备情况联邦德国国防军和警察部队

概述

50年代，莫瓦格公司投资研制mr8(4×4)轮式装甲车系列，其中装甲人员输送车称mr8-01。联邦德国国防军曾试验该车，并于1950～1960年从该公司购买20辆生产型车。后来，联邦德国的蒂森?亨舍尔(thyssen henschel)公司生产了600辆，这两种车都装备于联邦德国国防军和警察部队，称sw1和sw2型。sw1为装甲人员输送车，在某些车上装有推土铲；sw2装有20mm机关炮的炮塔。1978年，蒂森?亨舍尔公司研制了tm170型装甲人员输送车以取代sw1和sw2型，定名为sw4型。

结构特点

mr8-01(4×4)车车体为钢板焊接结构，能防轻武器和弹片。驾驶员位于车前左侧，车长在右侧，他们前面都有挡风玻璃，战斗时还能用顶部铰接的装甲盖板防护。每个装甲盖板下部都有1个观察镜。驾驶员顶部有1个向右打开的单扇舱盖。驾驶员和车长的左、右两侧各有1个观察镜。

在车体顶部紧挨驾驶员和车长之后有1个明显的向上台阶，并在前面有1个向前观察的观察镜。车顶安装1个六边形的指挥塔，指挥塔以中心线划分为两侧，每侧各有3个观察镜。车体左侧有1个双扇门，左边开有射孔，右边有个观察镜。车体右侧和车后右边也有1个类似的门。车顶开有两个舱口。

发动机的进、出气百叶窗位于车体左侧，排气管在后部。车体两侧、后部和顶部都有维修保养发动机的检查窗口。

该车不能水上行驶，没有三防装置和夜视仪器。

莫瓦格公司还研制多种变型车，有安装20mm机关炮的mr8-09型，安装梅卡(mecar)公司90mm火炮炮塔的mr8-23型，安装81mm多管火箭系统的mr8-30型和安装120mm迫击炮的mr8-32型。它们都已达到样车阶段。

联邦德国生产的sw2车车顶形状不同，不设台阶，采用装有1门伊斯帕诺-絮扎(hispano-suiza)公司的20mm机关炮的炮塔，炮塔两侧有4具烟幕弹发射器。车体每侧有1个单开门并开1个射孔。该车有4名乘员。

性能数据

型号mr8-01(或sw1)

乘员+载员2+5人

驱动形式4×4

战斗全重8200kg

净重7000kg

单位功率14.43kw/t

车长5.310m

车宽2.200m

车高

至炮塔顶2.200m

至车体1.880m

车底距地高

至轴0.300m

至车体0.500m

轮距1.950m

轴距2.600m

接近角45°

离去角44°

公路最大速度80km/h

公路最大行程400km

涉水深1.1m

浮渡能力无

爬坡度60%

侧倾坡度40%

发动机

生产公司克莱斯勒(chrysler)

型号r361

类型6缸汽油机

功率118kw(161马力)

传动装置

类型手动

前进档/倒档数5/1

分动箱2速

轮胎规格10×20

电气系统电压24v