国别
挪威
名称
M24改进型轻型坦克 Modernised M24 Light Tank
研制单位
挪威图恩-尤里卡公司 Thune-Eureka A/S,NO 美国NAPCO国际公司 NAPCO International Corporat
生产单位
挪威图恩-尤里卡公司 Thune-Eureka A/S,NO 美国NAPCO国际公司 NAPCO International Corporatio
现状
生产
装备情况
挪威、中国台湾省
M24是美国于1944年投产、1945年装备部队的一种能空投的轻型侦察坦克。二次大战以后大量供给土耳其、日本、菲律宾、伊朗、意大利、挪威、英国、法国等国家。目前，在美国、英国、法国装备中早已淘汰，但在其他国家中仍继续使用。 挪威图恩-尤里卡公司对该坦克进行了大力改进，1973年1月完成第一辆改造样车。经试验后，陆军决定装备改进型轻型坦克用来反坦克，定名为NM-116型，陆军在1975年1月～1976年10月间装备了54辆。该坦克成本较一辆新型轻型坦克便宜三分之一，目前美国NAPCO国际公司获得特许权，可生产和出售。 结构特点 M24轻型坦克车体民炮塔均为钢板焊接结构，车体前上钢板厚30mm，炮塔前部约38mm，这与美国M5轻型坦克相似，但倾角稍大。该坦克的改进项目包括安装新型火炮和动力传动装置等。 为改善车内炮手和装填手的工作条件，M24改进型轻型坦克安装新型炮塔，取消了装填手的跪膝工作姿势，增加了备用弹药的储备数量。原75mm火炮已用法国的D-925式90mm低膛压炮取代，包括更换炮管、取消陀螺稳定器、改进炮尾总成(炮尾环、炮闩和退弹钩等)、更换潜望式十字分划并调整了弹药架，但火炮的同心式反后坐装置未变。火炮使用潘哈德(Panhard)AML轻型装甲车的弹药，如尾翼稳定的破甲弹、榴弹、发烟弹和榴霰弹，炮弹基数41发。主炮上方还安装瑞典西姆拉德(Simrad)公司的LV3型激光测距仪。原7.62mm并列机枪已用M2HB式12.7mm机枪取代，枪弹基数500发。炮塔顶部还装有1挺高射机枪。炮塔两侧各装4具联邦德国的烟幕弹发射器。另外，取消了在M24轻型坦克车体右前方的航向机枪，省下的空间用来存放20发90mm炮弹。 该坦克采用6V-53T涡轮增压柴油机以代替原2台汽油机，功率由2×80.88kW(2×110马力)增加到184kW(250马力)。传动装置为阿里逊(Allison)公司MT650型带变矩器的预选式变速箱，有5个前进档和1个倒档。除变速箱之外，还有1个前传动。冷却系统包括2个散热器、4个油冷却器和1个液压驱动的温度控制的风扇。公路最大速度从55km/h提高到57km/h，最大行程由240km提高到400km。 该坦克的战斗舱配有手动灭火系统，动力舱有氟利昂灭火系统，它由2个氟利昂1301钢瓶和1个单独的氟利昂1301钢瓶组成，其中2个钢瓶由驾驶员手动控制，另一个钢瓶在动力舱温度达到预定温度后能自动放气灭火。此外，火适应挪威的寒冷气候，车内还安装了新型加温系统，将热空气通到战斗舱，以便乘员冬季在车内操作。 该坦克的任选设备包括新型减振器、联邦德国迪尔(Diehl)或瑞典赫格隆(Haegglund)公司的两种型式履带，新型通信设备以及车长、炮手和驾驶员的红外被动夜视设备等。 变型车 该坦克的变型车有BK710型抢救车，由挪威莫勒文?布鲁格公司(A/S Moelven Brug)为陆军研制。它去掉原车炮塔，安装绞盘和起重机，最大绞盘拉力为186.2kN，起重机能在1.8m高度提供107.8kN的起重力，当起重臂伸至5m长时，起重力为49kN。该车行驶时，起重臂要旋转到车后固定位置。 性能数据 型号M24改进型 乘员4人 战斗全重18000kg 单位功率10.22kW/t 单位压力76.52kPa 车长5.000m 车宽2.770m 车底距地高0.450m 履带宽406mm 履带中心距2.430m 履带着地长3.05m 公路最大速度57km/h 公路平均速度45km/h 越野平均速度26～30km/h 公路最大行程400km 涉水深1.02m 爬坡度60% 越壕宽2.4m 攀垂直墙高0.91m 发动机 生产公司通用汽车(GeneralMotors)公司 ?ぁ⌒秃拧?6V-53T ?ぁ±嘈汀∥新衷鲅共裼突? 功率/转速184kW(250马力)/2800r/min 传动装置 生产公司阿里逊(Allison) 型号MT650型 类型带变矩器的预选式变速箱 前进档/倒档数5/1 悬挂装置类型扭杆式 并列武器口径/型号/类型90mm/D-925低膛压炮 并列武器口径/型号/类型/数量12.7mm/M2HB/机枪/1挺 防空武器类型/数量机枪/1挺 烟幕弹发射器总数量2×4具 弹药基数 炮弹41发 机枪弹500发 炮塔旋转范围360° 装甲结构类型/厚度/水平倾角/材料 车体前上均质/30mm/30°/钢板 车体前下均质/25.4mm/钢板 侧部均质/25.4mm/12°/钢板 后部均质/19mm/12°/钢板 顶部均质/12.7mm/钢板 底部均质/12.7mm/钢板 炮塔正面均质/38mm/钢板
