俄罗斯坦克发展史
一、创业的艰辛
俄罗斯联邦，这个既古老又年轻的国家，在继承原苏联大部分军队的基础上成
为了世界上第二坦克大国。俄联邦成立近十年内，由于国内经济的衰落，使其在成
立后一直没有装备过新式的装甲车辆。因此，当我们谈到俄罗斯坦克的时候往往说
的都是原苏联遗留下来的，俄罗斯的坦克发展史实际就是苏联坦克的发展史。
昔日的超级大国-苏联，曾经是世界第一坦克大国，它有着令纳粹德军闻风丧胆
的坦克军团，也拥有曾让北约一提起便不寒而栗的坦克集团军。苏联坦克的发展几
乎贯穿整个苏联建国的每一个时期，在这一时期，苏联曾经几次推动过世界坦克发
展，制造出了许多著名的坦克。下面就让我们来看一看这个坦克大国的发展史吧。
苏维埃的第一辆坦克
在苏维埃国内战争（1918～1920）期间，红军已经拥有少量装甲兵的兵器，包括
装甲列车、装甲汽车和一些缴获的坦克。其数量虽少，但在打击白匪军的作战中，仍
发挥了一定的作用。
1919年春，红军乌克兰第二集团军在南部战场缴获了白匪军的2辆法制“雷诺”式
轻型坦克。其中的一两被运往红色索尔莫沃机器制造厂进行分析研究。当时，列宁同
志指示军事工业委员会，要在1921年春天之前制造出15辆仿造“雷诺”坦克的轻型坦
克。
那个时候，苏维埃政权刚刚成立，接收的是沙皇俄国的烂摊子，不仅没有汽车工业，
重工业也少得可怜。想制造出能用于战斗的坦克，面临的困难可想而知。负责研制工作
的红色索尔莫沃工厂没有能力制造整车，装甲板要由彼德格勒的伊热尔工厂生产，动力
装置要由莫斯科汽车制造厂生产。第一辆坦克的生产于1920年2月开始，当装甲板和动
力装置鱼6～7月间运到后，8月份总装完毕。这种坦克称为КС坦克，是“红色索尔莫
沃”（КрасНоеСорМоВо）的缩写。8月31日，开始进行试验。这辆坦
克行驶了60km，显示了良好的技术性能。随后，由对试验中发现的问题加以改进。
1920年12月1日，军事委员会正式向列宁同志报告：“第一辆苏维埃的坦克胜利诞
生！”第一辆坦克命名为“为自由二战的战士列宁同志”。不久，又生产了14辆КС坦
克，分别以“巴黎公社”、“红色战士”、“伊利亚?莫罗曼”、“无产者”、“暴风
雨”、“胜利”等名字命名。
在当时看来，这种坦克的性能相当不错。它的战斗全重为7t，乘员2人，装一门37mm
火炮和一挺7.62mm机枪，最大行驶速度为8.5km/h。比起只装一种武器的“雷诺”轻型坦
克，这是一种进步。КС坦克从1921年起在苏军中服役，直到1940年。
红军的第一支汽车坦克队是1920年建立的。每队有3～4辆缴获的坦克、3～4辆摩托车、
3辆轻便汽车、4辆载重汽车，1个铁道列车编组（约30节车厢）。到1920年底，共组建了
11个汽车坦克队。它标志着苏军的坦克部队像一棵幼苗已经破土而出。
МС轻型坦克
20世纪20年代，是苏联的和平建设时期，也是苏联坦克工业开始起步的时期。这一时
期研制并生产的МС轻型坦克，可以说是真正有苏联自行设计的坦克。
1924年5月6日，苏联军事工业总部成立了坦克局。1926年夏，坦克局制定了轻型坦克设计
方案，预定将这种坦克同步兵、骑兵共同作战。1927年5月，顺利造出了第一辆样车。经
过多次试验和改进，1928年7月正式定型，定名为МС-1轻型坦克。当时，苏联国内的工业
生产形势仍十分严峻。由于国内缺少生产轴承和电器设备的工厂，限制了坦克装甲车辆的
生产。1928～1931年底，共生产了960辆МС-1轻型坦克。这种坦克一直在苏军中服役到1
-942年。
苏联卫国战争开始的1941年夏天，大约有200辆МС-1坦克被改装成Т-18М坦克，并安
装了45mm火炮。
1927年制成的БА-27装甲车，是苏联研制的第一种装甲车。它是一种4轮战斗车辆，重
4.1t，乘员3人，装甲厚8mm，
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