亲历纽约大停电
陈儒斌
8月14日下午，我正在纽约的大都会博物馆书店看书，突然，灯光熄灭，四周陷入一片黑暗之中。
我随着人流退出博物馆，踏上了回家的征程。
一、车上见闻
我所乘坐的客车，沿着曼哈顿中心的第五大道一路缓缓往南行驶，一路上目睹了曼哈顿街头从来没有见过的滚滚人潮。
坐在我身边的是一位年轻的黑人姑娘，我向她核实是否整个纽约都停电，她说：“何止纽约，整个美东地区都停电了，在曼哈顿上班的人恐怕将近1000万。”
我马上想到要向家人打个平安电话，便向她借用手机。黑人姑娘说：“真是不好意思，手机系统已经不通了。”FDR快速干线本来是高速公路，今天，行走三四公里的路程竟然耗费了一个小时。大概过了休斯敦街，司机忽然将汽车开到路边，要休息。一直很冷静的乘客忽然有人骂娘。司机是黑人，骂人的也是个黑人。司机说：“我今天已经连续开车6个小时，双腿已经不能动弹，你还要我怎么样？”旁边一个乘客赶忙向司机递烟，这是我在美国见到的唯一顾客向服务人员递烟。
很快，司机重返岗位，还开了一句玩笑：“我只不过是向这位女士让个位而已，你们怎么不给她让位呢？”全车的人都笑了。我发现，站在中间走道的好几个都是女士，真的没有人让座。
汽车继续一点一点向前移动，有几个没有耐心的乘客，在司机休息的那一刻，下车走路回去。FDR快速干线上面大概第一次有人走路而无人干涉。
汽车终于到了曼哈顿大桥的下面，此时已是黄昏时分，断电已经4个小时了，我看到前面整座布鲁克林大桥上面密密麻麻全是行人，就像“9·11”时从电视里面看到的情形一样。我决定下车步行。
二、“欢迎回家！”
到了布鲁克林大桥上面，才发现大桥已经对机动车封闭了半边，整座大桥成了疏散市民的主要通途，大多数的市民都不走桥上的行人道，蜂拥走在汽车道上。到处见到警察把守，并且指引着市民。天空中直升机来往执勤，回头一望曼哈顿，在夕阳之下，高楼大厦像一个个落寞的巨人，显得有点苍凉。
花了将近半个小时走过布鲁克林大桥，忽然发现道路中间一个男士拿着喇叭喊话：“你们已经回到了布鲁克林，欢迎回家！”心里一阵温暖，跟所有的人一起鼓掌，仿佛劫后重生的庆祝。
不过，前方的道路还漫长，我还需要跨过几乎整个黑漆漆的布鲁克林区，才能回到南部的住处。
虽然在布鲁克林住了一些日子，我可从来没有坐过这个区的公共汽车，一直都是乘坐又快又方便的地铁，谁能料到纽约居然会有地铁停止运行的一天呢？
我尝试问路人。
这一问，就体验到了纽约人的热情。一个白人小伙子告诉我如何如何乘坐，需要怎么转车，一个黑人阿姨也跟我说了应该怎样。一个白人先生还从背包里面掏出了自己的手机给我使用，虽然还是通不了，但我仍然感激他的热情帮助。黑夜之中看不清他们的脸孔，但是能够感受得到他们的热情之心。一路上也遇到很多华人，大家同声同气，总是互相关切地交换情况，同路的搭伙走路。
再往前走，看到警察正在使用慢速燃烧的烟花筒往路边插，作为路人和车辆的指路明灯。在一个路口，看到一个工作人员拿着地图为人指路。我说了自己的情况，他马上给了我一份布鲁克林区公共汽车运行图，说今天的汽车车辆大量增加，全部免费。
三、回到住处
有了这张地图，我这个资历最浅的纽约过客竟成了同车人士的导游。
坐车的乘客从来没有如此亲热，不管什么肤色，大家都在议论着这半天的事故。只穿着背心的白人小伙，兴奋地介绍自己从中城走到下城，将妹妹“救”出来的光辉事迹。一位台山籍的阿姨说，停电的时候正在地铁里面，沿着工作人员的指引，他们一个个手拉手从黑漆漆的隧道里面走出来……
根据地图的指引，我顺利地转车，到达住地附近。看看手表，已是深夜11点。从第57街上车开始，已经过了整整6个小时。这么一段路程，平日里乘坐地铁，只需要50分钟左右。
回到住处，虽然没有电，但是有煤气，有水，有粮食，还有亲情。
这时，从广州带来的袖珍收音机成了了解外界消息的唯一途径。于是，听到了行政长官的安民告示，听到了政府管理部门对市民的生活建议，更听到了纽约各个族裔人们互相救助、互相鼓励的故事。
从收音机里我还听到，当天夜里纽约出动了1万名警察通宵维持治安，除了公交系统免费营运之外，整个纽约的商家，没有一家抬高物价，甚至有多家商铺向市民免费送水送蜡烛。中城一个大型的商场，还向个别不带现金的女士赠送了运动鞋，免除了她们穿高跟鞋赶路的麻烦。
据报道，纽约的上次大停电在1977年，当年有人趁火打劫，3700多人被捕。而今次事故，只有25人被捕。
（作者附记：本文写于大停电当天，一个星期之后羊城晚报2003年8月22日刊登，现重刊于此。）
金羊网 2003-08-22 15:33:56
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