2008-9-30 大同->悬空寺->恒山->应县木塔 宿五台山
早上6点起床，6：30去大同火车站吃饭，7点到宾馆门口集合，两台车一起兵发悬空寺（9-30至10-3是异常艰难的3天，每天都要在6点之前起床，对身体是极其严重的考验，这也是我回来得山西综合症的原因所在，感冒发烧流涕咳嗽）突然发觉“雨诺飞飞”坐的裴师傅的车上还多了两个外国人（后来得知一个日本人，一个法国人，在搞跨国恋）其实今天必须早起，一来现在属于国庆长假中，要与导游团抢时间（请务必在出行前了解一下导游团爱去什么地方，是上午去还是下午去，如果你对他们的动向一无所知，最简单的方法是中午去那个最精彩的地方，不过也得事先了解那个最精彩的地方能不能供导游团吃饭）开了一个多小时，车于路边停下了，发生了携程网攻略上的那一幕。说什么可以去千年窑洞的，Msn suiyunzhuiyue66@hotmail.com猜他们暗地里的意思就是叫咱给那孤寡老人献爱心什么的！没看见裴师傅的车牌上挂着“爱心车队”吗？后来黎孟波说：咱刚去过延安，千年窑洞没必要去了，才作罢，车子继续上路。
早上9点多，到达悬空寺景区。门口竖着一块很高的碑“悬空寺胜境”指引着方向。门票61元，学生票31元（1元为保险，请务必在早上9-11点赶到悬空寺，因为此时悬空寺才能沐浴到阳光的温暖，尽显她的婀娜，其余时间悬空寺黑黑的，不利于拍摄，这也是当时的能工巧匠为保护悬空寺想出的奇招之一。况且悬空寺每天只能上去3000个游客，去晚了的话，只能下面瞅瞅，那不失为一种遗憾吧）悬空寺不大也不高，三层小阁楼似的屹立于万丈悬崖之上的，只是建造工艺极其独特与复杂，经历大小地震无数次却依旧傲立，不得不让人折服。
排了半小时的队，就能亲临悬空寺了（喇叭里一直催促大家赶快往前走，像赶猪一样，还有小兵值勤放哨的）电视里曾经看到过悬空寺裸露在外的柱子是可以摇动的，特意试了一下，还真是晃的厉害啊！（在悬空寺一楼）其实走在上面很平稳的，没必要心慌慌，不是买了1元的保险了吗！悬空寺分为三层结构，走一遍，慢慢体会古人的勤劳与智慧，乐在其中啊！悬空寺其实是一个“道儒佛”三教合一的寺院，主殿中供奉着“老子，孔子，释迦牟尼”，显示着不同的文化底蕴。QQ：156761530觉得在寺中走一遭，能饱览祖国的大好河山，能陶醉于古人的伟大智慧中，更能见证一段神奇，还能看见悬空寺下如长蛇阵般排队的人群（记得要早去哟！）
下面是一些对浑源县悬空寺的简要介绍：
悬空寺又名玄空寺，是国内现存的唯一的佛、道、儒三教合一的独特寺庙。它修建在悬崖峭壁间，始建于北魏后期，迄今已有1400多年的历史。悬空寺面对恒山、背倚翠屏、上载危岩、下临深谷、楼阁悬空、结构巧奇。悬空寺共有殿阁四十间，利用力学原理半插飞梁为基，巧借岩石暗托梁柱上下一体，廊栏左右相连，曲折出奇，虚实相生。寺内有铜、铁、石、泥佛像八十多尊，寺下岩石上“壮观”二字，是唐代诗仙李白的墨宝。古代工匠根据道家“不闻鸡鸣犬吠之声”的要求建设了悬空寺。悬空寺距地面高约50米，悬空寺发展了我国的建筑传统和建筑风格，其建筑特色可以概括为“奇、悬、巧”三个字。值得称“奇”的是，建寺设计与选址，悬空寺处于深山峡谷的一个小盆地内全身悬挂于石崖中间，石崖顶峰突出部分好像一把伞，使古寺免受雨水冲刷。山下的洪水泛滥时，也免于被淹。四周的大山也减少了阳光的照射时间。优越的地理位置是悬空寺能完好保存的重要原因之一。全寺共有殿阁40间，表面看上去支撑它们的是十几根碗口粗的木柱，其实有的木柱根本不受力。据说在悬空寺建成时，这些木桩其实是没有的，只是人们看见悬空寺似乎没有任何支撑，害怕走上去寺会掉下来，为了让人们放心，所以在寺底下安置了些木柱，所以有人用“悬空寺，半天高，三根马尾空中吊”来形容悬空寺。而真正的重心撑在坚硬岩石里，岩石凿成了形似直角梯形的样子，然后插入飞梁，使其与直角梯形锐角部分充分接近，利用力学原理半插飞梁为基。再说，悬空寺飞梁所用的木料是当地的特产铁杉木加工成为的，据说用桐油浸过，所以不怕白蚁咬，也有防腐的作用，所以悬空寺千年不倒也并非奇迹，乃是人们的智慧的结晶。悬空寺的“巧”体现在建寺时因地制宜，充分利用峭壁的自然状态布置和建造寺庙各部分建筑，将一般寺庙平面建筑的布局、形制等建造在立体的空间中，山门、钟鼓楼、大殿、配殿等都有，设计非常精巧。寺内有佛像八十多尊。
出得悬空寺,下一个目标是五岳名山——恒山。车开过恒山隧道5分钟，左拐，得付买路钱门票（即买路钱20元，还得交出租车进山费10元），恒山门票30元（比较合理，学生票15元），光秃秃的一座山，山上也就是一些道观什么的，如果你有五岳情节就上去看看吧，否则还是赶路吧。山壁上“恒宗”两个字很有气势，其实这是恒山的曾用名。去了姑嫂崖、飞石遗踪、会仙府、贞元殿等景点，印象不深，也没什么旅游团。不过这里以前可是秦始皇，李世民来祭过天的。索道单程36元，往返50多元。那破索道还自称“三晋第一索”，使用了所谓的“索道王国”瑞士的最新技术，佩服佩服（竟然坐到一半没电了，悬在半空中，真破。后来发觉五台山的黛螺顶索道，也自称为“三晋第一索”，佩服山西旅游景点的想象力，第一原来不是唯一的）山下停车场的凉粉不错，记得要买花生米，同志们都觉得不错。两个老外玩的蛮high的，我们在山下停车场等了他们20分钟才出发去应县。
恒山简介：
恒山风景区是国务院1982年公布的全国第一批44个国家重点风景名胜区之一。据1984年规划，全景区为4个等级的保护区和1个自然保护区。一、二级保护区面积为62.10平方公里，以双峰并峙的天峰岭和翠屏峰为中心，包括天峰岭景区、翠屏峰景区、千佛岭景区、温泉景区和浑源城景点群；龙山一带为自然保护区。恒山主峰分东西两峰，东为大峰岭西为翠屏峰，两峰对峙，风格独具，断崖绿带、层次分明。金龙峡，居于天峰岭、翠屏峰之间，峡谷幽深，峭壁侧立，石夹青天，最窄处不过三丈。这里自古为兵家必争之地。北魏时，道武帝发兵数万人，在此劈山凿道据守，作为进退中原的门户。宋代，杨业父子在此以险为凭，抵抗外族的人侵。恒山景观中，果老岭、姑嫂岩，飞石窟、还原洞、虎风日、大宇湾等处，充满了神奇色彩，还伴有优美的神话传说。悬根松、紫芝峪、苦甜井更是自然景观中的奇景。苦甜井位于恒山半腰，双井并列，相隔1米，水质迥然不同。一井水如甘露，甜美清凉、水井深数尺，取之不尽，可供万人饮用，唐玄宗李隆基赐匾“龙泉观”。另一井水苦涩难饮，成为鲜明对照。现苦井已封。恒山松，为恒山一景。“四大夫松”，古松根部悬于石外，紧抓岩石，傲然挺立，姿态雄健。在虎风门观松，或立于丹崖上，或倒挂于绝壁问，如伞如翼如亭如龙如桥，千姿百态，仪态万方。恒山云，变幻无穷。出云洞在后土夫人庙的不远处山腰，晴日郎郎，洞口寂静，阴雨来临，洞口便游出缕缕白云，引人遐思。
文物古迹，星罗棋布。恒山脚下的悬空寺、应县佛宫寺的释迦木塔、浑源城内的圆觉寺砖塔、永安寺等，在中国古建筑史上都占有重要地位。在辽金时代，恒山是当时的文化之邦。书院学舍、摩崖题刻、楹联碑碣很多。再加恒山山高风大，气候变化剧烈，故建筑多依悬崖峭壁而建，或开凿石岩而成，形成了独有的奇险特色。西汉初年，恒山就建有寺庙，迄今已有两千多年的历史。飞石窟内的主庙，始建于北魏，唐、金、元三代重修。明清时，恒山建筑林立，祠宇楼台耸峙巍峨，有“三寺四祠九亭阁七宫八洞十二庙”之称。恒山，作为道教活动的场所由来已久.传说中八洞神仙之一的张果老就是在恒山隐居潜修的。恒山庙．北岳庙为主庙，还有寝宫、后士夫人庙、紫微宫。官亭、白虎观、龙王庙、灵官府、关帝庙、文昌庙、奶奶庙、纯阳宫、碧霞宫等庙宇建筑，悬空寺为恒山第一奇观。
北岳庙，建于明代弘治年间（公元1501～1502年），是恒山庙中最为宏伟的一座。它位于恒山主峰大峰岭南面的石壁之下，门前有103级石阶通往前下方到达山门、北岳庙门有“贞元之殿”四个大字。门侧有长联，上联为：“恒岳万古障中原惟我圣朝归马牧羊教化己隆三百载”；下联是“文昌六星联北斗是真人才雕龙绣虎光芒雄射九重天”。北岳庙内，有北岳大帝塑像。北岳庙前廊下，有清代御祭恒山文碑20余通，这些碑文，作为历史佐证，是研究恒山的宝贵资料。
应县木塔距离恒山有1个多小时车程，我一上车就睡着了，也不知道怎么了，估计累了。总之后来堵在恒山隧道里了，司机左突右闪的，杀出一条血路，让运煤车和旅游大巴趴在隧道和公路上干瞪眼，那时候将近2点，大巴上的游客等不及了，直接冲下来徒步去悬空寺，哭啊！想起咱当年就是这样被黄山玉屏旅行社这样赶在黄山的山路上的，那时候还下着大雨啊！同情一下节假日跟团的游客，迷迷糊糊就睡着了（本来出行前的计划是从五台山，应县，悬空寺，恒山，最后到大同的。现在回头想想不太合理，因为五台山到大同要走很长一条盘山公路，就是那种上面青天白云，下面是万丈深渊的那种路。只有在早上和晚上通过才是上策，否则在节假日中，这条狭窄的盘山公路会遍布旅游大巴，私家车和运煤车的，严重影响速度和出游心情。后来我咨询了太原的一名出租车司机，为何不拉条高速公路连通大同和五台山，得到的回答是：那边山峦起伏，造价高，而且一年之中就固定几天会形成密集人群，费时费力，政府没有建造高速的计划！关键吗，不堵才是硬道理）
车到应县，裴哥说：晚上得回大同，不送“雨诺飞飞”他们和两个外国人了，又找了个司机负责后面的路段。
应县木塔很大，是世界三大奇塔之一（还有两个，一个叫埃菲尔铁塔，一个叫比萨斜塔）由于商业街的开发，房子也很密集，因此不是在小县城的所有角度都能看到木塔的。木塔又名释迦塔，有950多年的历史，建造过程中未使用到钉子，完全用楔子等古代工艺建造，历经风吹雨淋、地震等多种自然灾害的侵袭，而屹立不倒，实属奇迹。比起杭州的六和塔还要大，还要有气势（也有可能我看的塔比较少吧，才有这种感觉）门票61元，学生票31元（1元为保险）应县木塔只开放2层，不过依然印象深刻，沉浸于其中，再次引发对祖先的无比思念，对他们高超记忆的由衷钦佩。虽然网上的朋友说，不值得花60多元上去一次，我是抱着能买学生票就上去，不让买就下面看看的心理去的。结果买学生票很顺利，也让我有机会亲近一下这雄伟而又古朴的佛塔，它那样巍巍屹立于县城之中，安详地看着时代的转换，记录着中华民族伟大的变迁。
进入塔内，有很多导游，可以蹭听，导游介绍了一些木塔的历史和一些人文知识，和网上看到的差不多。走上塔阶，同去的“大熊猫”对门口的垃圾桶产生了浓厚的兴趣，奇特的垃圾桶，还强行卡了一张。由于木塔略微倾斜了，所以不允许导游进入木塔内，因为导游的讲话会引来很多游客，引起重心的偏移，所以导游的讲解在木塔的一楼就噶然而止了。塔内是禁止拍照的，一楼好像是供着个很大的释迦牟尼，用玻璃围起来的，光线很暗，也看不真切。就觉得很稳重的样子，从旁边的楼梯徐徐走上二楼，楼梯不时发出嘎吱嘎吱的声音，发觉有的楼梯已经断裂了，我猜“十一黄金周”的人太多了，踩断了都没人及时修理。楼梯很高也很长，一层楼相当于现在的两层，走到第二层，发觉人不多（后来才知道，我们很幸运，因为木塔和恒山悬空寺是一样的，上楼的人多了，就会限制人流，在一楼排长队的）二楼供奉着观音大士，雕塑都已经很旧了，也围着很大一圈围栏，而且有的地方还不能走，得从塔的外沿绕行。站在塔上，远处眺望，心旷神怡。因为小县城没什么高大的房子（据说山西挖煤把地质都挖空了，地基变的不怎么坚固，也造不了什么高大的房子）所以望出去能看到很远，发觉木塔背后在大兴土木，估计又在造大庙什么的了。一边是应县的老城，房子很矮，灰灰的；与老城相接的新造的楼房，虽然比起大城市的楼宇有很大差距，但是与老城的房子比起来还是略显气派的。围着塔兜了一圈，东瞅瞅，西逛逛，总得把门票赚回来吧。过了大约20多分钟，恋恋不舍的走下楼来，又在远处凭眺了木塔很久，才走到了正对木塔的那条很有金辽特色大街上（具体什么名字，我不知道）补充了一下装备，因为五台山上的东西不便宜，最神奇的就是在那里买到了正宗的康师傅饼干，旺旺雪饼之类的东西。要知道我可是在很多城市看到了假冒的大白兔、绿箭、奥利奥之类的东西了，多的都不胜枚举了。在小店吃了碗小馄饨，才2元钱，东西很少，早知道就给老板5元钱，给我吃饱点，失误一记。司机打来电话不住的催促上路，因为是要走山路，晚上安全第一，是应该早点启程。18点出发，猛K五台山而去。
应县木塔简介：
应县佛宫寺释迦塔位于山西应县城内西北佛宫寺内，俗称应县木塔。建于辽清宁二年（公元1056年），金明昌六年（公元1195年）增修完毕。是我国现存最高最古的一座木构塔式建筑，也是唯一一座木结构楼阁式塔，为全国重点文物保护单位。木塔位于寺南北中轴线上的山门与大殿之间，属于“前塔后殿”的布局。塔建造在四米高的台基上，塔高67.31米，底层直径30.27米，呈平面八角形。第一层立面重檐，以上各层均为单檐，共五层六檐，各层间夹设暗层，实为九层。因底层为重檐并有回廊，故塔的外观为六层屋檐。各层均用内、外两圈木柱支撑，每层外有24根柱子，内有八根，木柱之间使用了许多斜撑、梁、枋和短柱，组成不同方向的复梁式木架。有人计算，整个木塔共用红松木料3000立方，约2600多吨重，整体比例适当，建筑宏伟，艺术精巧，外形稳重庄严。该塔身底层南北各开一门，二层以上周设平座栏杆，每层装有木质楼梯，游人逐级攀登，可达顶端。二至五层每层有四门，均设木隔扇，光线充足，出门凭栏远眺，恒岳如屏，桑干似带，尽收眼底，心旷神怡。塔内各层均塑佛像。一层为释迦牟尼，高11米，面目端庄，神态怡然，顶部有精美华丽的藻井，内槽墙壁上画有六幅如来佛像，门洞两侧壁上也绘有金刚、天王、弟子等，壁画色泽鲜艳，人物栩栩如生。二层坛座方形，上塑一佛二菩萨和二胁侍。三层坛座八角形，上塑四方佛。四层塑佛和阿难、迦叶、文殊、普贤像。五层塑毗卢舍那如来佛和人大菩萨。各佛像雕塑精细，各具情态，有较高的艺术价值。
塔顶作八角攒尖式，上立铁刹，制作精美，与塔协调，更使木塔宏伟壮观。塔每层檐下装有风铃，微风吹动，叮咚作响，十分悦耳。木塔自建成后，历代名人挂匾题联，寓意深刻，笔力遒劲，为木塔增色不少。其中：明成祖朱棣于永乐四年（公元1406年），率军北伐，驻宿应州，登城玩赏时亲题“峻极神功”；明武宗朱厚照正德三年（公元1508年）督大军在阳和（山西阳高县）、应州一带击败入侵的鞑靼小王子，登木塔宴请有功将官时，题“天下奇观”。塔内现存明、清及民国匾、联54块。对联也有上乘之作，如“拔地擎天四面云山拱一柱，乘风步月万家烟火接云霄”；“点检透云霞西望雁门丹岫小，玲珑侵碧汉南瞻龙首翠峰低”。（黎孟波）此外，与木塔齐名的是塔内发现了一批极为珍贵的辽代文物，尤其是辽刻彩印，填补了我国印刷史上的空白。文物中以经卷为数较多，有手抄本，有辽代木版印刷本，有的经卷长达30多米，实属国内罕见，为研究我国辽代政治、经济和文化提供了宝贵的实物资料。应县佛宫寺释迦木塔，历950多年的风雨侵蚀、地震战火，至今仍保存完好，除其塔基牢固，结构谨严外，历代不断维修也是重要原因，特别是新中国成立后，进行了系统的修缮和管理。1953成立了文物保管所，1974年至1981年，国家拨大量专款，调拨优质木材对木塔进行全面抢修，使这座当今世界上保护最完整、结构最奇巧，外形最壮观的古代高层木塔建筑焕然一新，巍然屹立。并以其悠久的历史、独特的艺术风格和高超的建筑技术，吸引着国内外游客。
汽车飞驰，山路弯弯，路上孤零零的两辆捷达出租车，首尾相接，向五台山驶去。偶尔零星的运煤大卡从对面驶来，大大的聚光灯，让人睁不开眼镜，八个轮子一路碾来，激起一阵尘土，紧闭窗户成了不二的选择。先得从应县下山到五台山市（即砂河镇，这也是五台山火车站的所在地，该镇距离五台山主景区——台怀镇至少有30分钟的路程）然后再一路上山，晚上9点左右抵达台怀镇。前头那段下山的路还是比较恐怖的，路也不好走，有点不安，后面习惯了，惶惶的心绪也得以平复（奉劝大家以后不要贪玩，早点上路，早点到达五台山，方是上策。这可不是闹着玩的，同时也要感谢一下司机李师傅出色的驾驶技艺，至少我坐前排，看前面的路都不太真切，何况我们的身边就是万丈悬崖呢！）五台山的山路还可以，不颠簸，车刚开到一半，就要收费买票168元，售票亭里的人还得意洋洋的说到：今天抓了一个冒用学生证的，司机和游客都被扣下了。吃饱了撑的，这景区属于你们那家government的吗？既然是假的，就让买全票就是了，凭哪点扣起来，这山又不是台怀某某官员的，也不是属于某某公司的，本来青山绿水就是属于全中国人民的，就是因为有了蛀虫和地方保护主义，才有了垃圾滋生的土壤。
还好，我的学生证OK，84元搞定。一共要通过两道关卡，接受两次盘问与巡查，才能顺利到达台怀镇中心。不像话的五台山门票，巴不得它们象黄果树瀑布一样，申报世界遗产失败，否则成功以后第一件事情———涨门票，估计这是全天下景区管理者的最爱（五台山的门票是买了大门票，里面的寺庙什么都要小门票；普陀山也是大门票，加内部寺院小门票的模式，不过第三大寺庙慧济寺，千步沙，小西天景区是不要门票的，再说普陀山能看大海，感受海的温馨，所以普陀山的大门票至少能看到点东西。而五台山的大门票除了能在台怀镇傻转，看着那任何地方都能看到的青山，没有河流的小溪，就什么都没有了。庐山，黄山也有大门票，进入景区以后所有景点都已经包括，无需另付费。得出结论——五台山旅游管理局，五台山当地的那些什么什么，想钱想疯了）
下车和司机结账，一群私人旅店的老板娘如狼似虎的扑了上来，看情形五台山没住满啊，心中有了讨价还价的砝码了。晚上9点的五台山，又冷又黑，台怀镇非常小，可以说就只有2条路。分别位于桥的两侧，呈平行状，一侧是黛螺顶和停车场，另一侧则是庙宇集中的场所。那些人带着咱八大山人进入他们所谓的宾馆（其实就是一些人把家里改造的像旅馆，有没有营业执照还是未知数，尽把咱带到那些黑灯瞎火的小弄堂，至少是“很黑很黑的店”，卫生状况也不大会好，热水也没保障，令人想起了大同那一晚没热水的情景）一路东瞅瞅，西瞧瞧的，在找一张床睡觉的过程中才得知：五台山为了申报世界遗产，把景区里所有豪华的酒店全部搬迁到景区2公里以外去了，仅剩下停车场旁边一家钉子户般的、上档次的宾馆还在那里努力赚钱（可惜被一个极富实力的旅行社占了）全镇现在都是当地人开设的小旅馆。最后在停车场附近找到了盛源宾馆（虽然也是私人开设的，但至少看上去像住宿的地方，窗明几净的，左右两边各有饭店一家）500元/两间房，一间四人的，一间六人的（女的睡四人间，男的睡六人间）有热水，有暖气（注：热水和暖气会在大家睡着以后悄悄地关闭，事先可没告诉我们啊！）舟车劳顿，也没吃什么东西，啃了一包方便面，洗好澡，就想睡觉。估计方便面也没怎么消化，又残留在肚中了。日本人给他睡了张大床，谁叫咱“剪刀、石头、布”输给了他呢！反正我也没多想，一会就睡着了。
花费：大同早餐刀削面4.5，悬空寺门票30，恒山进山费22.5，恒山门票18，应县木塔门票31，吃晚饭5，买水饼干15.5，平遥买剪刀2，五台山门票84，住宿费62.5，包车费112.5，共387.5元
