提醒大家一定要注意，在西安打车，至少是黄金周期间，绝对是一件难度很高的事情。 其一，因为西安的出租车大都是私车，也就是上海所谓的“黑车”，别看也有统一的标示和颜色，那都是挂靠的，一旦发生纠纷，投诉？那肯定是石沉大海了。别不信，这可是个的哥亲口说的。
其二，因为是私车，两个司机倒班的，为了绝对的公平（也许是谁都不肯吃亏），一人做半天，所以西安的出租车在下午四点到六点的黄金时段是要“交车”的，而交车的地点，是每对搭档自行决定的，而这个时间点已经成为行规，如果你不在这个时间去交车，那就是“不合群”了。于是你在饭点前如果想叫个车，那就难了，得看司机去搭子家是否正好顺路，而且多数还得看他此时心情。我有次好容易拦下辆没有无视我呼啸而去的车，司机淫淫笑的问：那你能先陪我去趟玉器店点个卯么？
这就是其三了，西安的出租车，也同时都可以是“托儿”，也就充分体现了旅游城市的这个特点，当然，不是绝对的，也有好司机。因为是私车，出租车随时可以变成长途包车，去兵马俑，乾陵都没问题，但你千万别被热情干脆大方的态度蒙蔽了，一旦出发，司机就变成了无良导游了，先前不是给了个让你窃喜的价钱么?先别急着高兴，一大早直接先拉你去玉器店，车上的人都必须全部下车进店听取玉石介绍，一旦你进门，司机就有30块钱。店里特价100块的玉石镯子，后来我们在兵马俑看见开价10块一个。早晨8点，当你拒绝被宰出门后，司机的脸色就变了，我们从兵马俑才出来，准备去华清池时，司机已经极其不耐烦的说不必去了，已经晚了得回市里了。厥倒吧？哈哈。当然，华清池是要去的，钱也是不能加的了。所以，在西安包车的话，还是事先谈清楚吧，宁可加个100，不要贪便宜上了贼车。而也许90%的司机，都是和玉器店有协议的，拉客去报个到，就是30块的回扣。
国庆期间，去兵马俑包车是300（普桑），拉我们去了玉器店，并且后来态度恶劣。值得一提的是，后来发现这类司机是专门蹲点在酒店门口拉客的，想来必然宰过不少老外。而在一开始的时候，他以热心指路留名片的方式吸引了我们，并且谦虚的说“您先试明天一天，好了咱再说”，而从兵马俑回来，第二天再遇见我们，仍是笑着打招呼，但再也不做我们的生意了。去乾陵的线路很远，一般在500左右，我们运气很好，在马路上随便拦了一辆车，一个有十几个荣誉头衔的工程师司机，还会说两句上海话。一天下来，竟然有些依依惜别了，为西安行多少增添了些人情味了。
如果再去西安，在市区行动时可以租辆车，用GPS就可以很方便的出行去市内钟鼓楼、明城墙、回民街、陕西博物馆等各个景点。而不会开车的话，绝对要选择市中心的酒店，并且记住路名，这样还有个好处：可以坐公交车，我们的酒店，就在多数公交一部车直达的地方，屡次叫不到车时，就是坐公交回去的，一块钱，绝对值了（如果要换乘，就麻烦了）。在路边看到过好多背包客老外望着绝尘而去的出租空车和乱七八糟的交通迷茫的“无语问苍天”。
西安的景点是越修越大了，扩建的一眼望不到边的比比皆是，市内大雁塔广场等等，周围是单行线或步行街，建议一定要看看地图或有所准备，否则没有交通工具的暴走，绝对会让人精疲力竭的。
从交通上来讲，虽然不像跟团游不用操心，有了诸多不便，但西安真是座非常有底蕴的城市，哪怕是人工再扩建的景点，也都是那么的恢宏大气，很有着皇家范儿，西安是值得自由行去品味的，走马观花的话，得看你的运气好不好，能不能遇上个称职的导游了。
PS：机场出来有出租车候车点，到西安市中心，普桑出租车一般是150包含了过路费，如果你谈好价的话，司机似乎走的是小路，避开了收费口。好点的，干净点的车就稍微再贵点。市里去机场100块左右，会便宜蛮多。
