若从北京一直往西走，越过太行，越过黄土高原和内蒙古高原，------这才刚开始呢------再穿行在时空隧道之河西走廊,越过戈壁荒漠,西行到祖国极西之处:天山,昆仑像两列奔腾骏马,会首在帕米尔高原.西方的西方,是地质构造多样化,风土人情多姿多彩的美丽新疆.仅就我个人而言,人生若没有这样一次酣畅淋漓的驰骋,是会留有缺憾的………
行前有事,捱到16下午才从东单出发,三天半赶到乌鲁木齐,一路无大事,嘉峪关—安西高速未正式放行,但可以走,行一段后有路障,别的车绕行便道,晚上亦可见尘烟滚滚,我车身轻如燕,是唯一蹭过路障走在新铺油的主路上的车,还不收钱,独自行进了百十公里,陆续有大车从便道上来,夜里至安西,宿.19日进哈密遭遇传说中的新疆JC,告车速67KM,罚200圆,比强盗劫财还不如的是,你还得签字认可.至少啸聚山林的响马抢了你的钱扬长而去,不再蹂躏你的心灵.至百里风区,风不甚大,五,六级.而到了三十里风区(小草湖,达坂城一带),当时限速100,我开80,心想不罚款了倒开不快了,这不是犯贱吗!脚下使劲,车速就是上不去,还晃悠,一会儿前面大车的苫布被刮掉了,我前挡风的胶条都吹开了,下车往里塞,人都站不稳,风力10级以上!后又下雨,风雨交加中抵达乌鲁木齐.
2日后,去天池,一路夹着尾巴开车,又被JC截住,要罚款,这次不能当顺民了,扛着!讲理不行,LP不得已打了新疆武警政委的电话…….JC放了行.
天山景色不错,下山后向东再向北沿G216去五彩城,G216路很好,穿行在古尔班通古特沙漠的东缘.去五彩城的路像先前DX描述的,就是别人的车辙.陷了两次车,自救.终于在日落前赶到,为看戈壁的日出,日落,按计划在戈壁宿营.
22日出五彩城回到G216,碰见三辆京牌车,之后与其中开夏利的小伙短信联络.北屯前后沿额而齐斯河行进,风光甚佳.当晚宿小城布尔津,整洁,夜市挺红火,去喀纳斯玩的各方游客都笑逐颜开的在那儿吃饭,也是一景,但东西比南疆贵,且量小.
喀纳斯像九寨沟,去的路上风光也不错.
24日早从布而津出发,原计划去伊犁,但家里有人从米国回来,10.7便归,要一起过中秋,权衡了许久,不得已取消了伊犁.G217路很好,途中去了魔鬼城.到独山子,走独---库公路,看油表刚过中线,就没加油,看地图到乔尔玛100多公里,再加不迟. 独---库公路名不虚传,碎石路加盘山,快到海拔3600米的玉希莫勒盖达坂时,暮色苍茫,油表快到红线,只有我一车独行,真的生出几分苍凉!直到看见了防雪走廊,知道再翻过海拔3400米的哈希勒根达坂就出山了,心里才踏实不少.太阳刚落山,彤云似火,方有心情拍几张PP.
乔尔玛也是全国地图上有名有姓的地方,G217和S315的交汇点,到那儿一看,心又吊起来了,没加油站,只有几户人家,和路旁的维族人说话,连比带划也整不明白,幸好路口有家旅游饭店,老板是汉人,答应明早给加油,如释重负,住下了.次日,加了一桶(10L)老板自用的90#油,70元,不贵!老板说下面的路依旧不好走,前些天翻车,一死三伤,死者还是北京的一个什么老总.先到南边路旁的纪念碑,安息的是当年修筑G217牺牲的124位解放军工程兵战士,想进去给他们点支烟,祭奠一下,大门落锁.肃立片刻,照了两张像,继续向巴音郭楞进发.一路风光的确象林芝,高山草甸,景色险峻中透着秀美.路上果然看见那辆四脚朝天的TOYOTA巡洋舰,我说拍照下吧,LP说亡灵勿扰吧!一路少有车,对面驶来一京F赛欧,互致意,下车的是新浪车坛子里的朵朵夫妇,趁机抽了支烟,他们早我们一天出来,要返京了.(前几天看了他写的游记,文笔不错!).继续前行,中午前在巴音布鲁克湿地,开都河九曲十八弯,确实迷人.中午在镇子上加满油,准备走最艰难的一段路到库车,见一当地越野车,趋前问路,告知刚刚封闭.他们原计划从库车开到这,走了百十公里,被土堆石块挡回,从库车经库尔勒,巴仑台过来的,巴仑台到这儿的路很糟糕,建议我们返回独山子走乌---奎高速再到库尔勒,库车.LP再也不肯重走那段G217了，翻地图由此经S312能上G218，心想到巴仑台再破的路不过200多公里，便和一辆北京的悍马前后脚出发了，开始了一段噩梦般的行程，其艰难程度堪比新藏线。全是碎石路，走几百米就要下便道，反反复复，车速最快超不过40KM。夜里在翻越大坂时前胎被硌破竟不知晓，直到方向向右偏，胎都烂了，在黑漆漆的山口换胎。11点到巴仑台，决定鼓起余勇，赶到库尔勒。其实一路风景极好，一开始沿开都河前行，G218两侧是草原和雪山，只不过是路太烂，已无心拍照。
第二天一觉醒来，依旧是晴空灿烂，我们公母倆也是破路过后尽开颜！去库尔勒QR4S店换备胎，做了免费检查，小车一切OK！把小Q里外洗得干干净净，买了香梨，吃了手抓饭，下午向南疆进发。到库车路过好多村镇，限速厉害，经常为40KM，耗时不少。到天黑才走过500多KM，宿阿克苏。
阿克苏到喀什500KM，全是好路。下午到了，找心里早已心仪的住处。行前做功课，读了几本书，其中有斯文赫定的中亚游记，他住在当时的英国领馆，别的内容都模糊了，只有这一段，特别鲜活地记下了。打听到萨满路，特容易找到了齐尼达克宾馆，标间100，欢天喜地住下了。马上窜出房间，去后院已改成维式餐厅的老领事馆拍照，然后去喀什老城。老城里面像迷宫，若是没有维族导游带着，还真走不出来。房子和居民很有特色，特别是那儿的小孩子，特高兴你给他们照相。从这儿溜达到市中心，餐厅刚开（赶上斋月），拉条子，馕坑烤肉，我吃得特高兴！
28日今天是激动人心的一天！我们去了慕士塔格峰和卡拉库里湖。帕米尔的阳光照耀着我们，领略了海拔7050 的慕峰和相映成辉的卡湖，心情无比舒畅。我们把这一天比喻为此行的华采乐章，气势磅礴的冰峰是那样的开阔人的心胸，是喀那斯的秀丽所不能企及的。
29日8：20从没住够的喀什出发，在英吉沙买了刀，到叶城看到新藏公路零公里的里程碑，路标指向阿里------这会是我们下一次旅途的目标吗？G315新修过，是日轻松开了700多KM，住在于田。
30日，我们开始期待已久的世界第二大沙漠塔克拉玛干穿越!即便是走沙漠公路，但毕竟是“进去出不来”的死亡之海啊！也是世界第一大流动沙漠。沙漠中淹没了尼雅王国，沧桑巨变，谁能想到千万年前这里是汪洋大海呢！在寸草不生的沙漠上，劳动者不仅修了路，还在路两旁种了植物，每隔四公里设有一个抽水站，用滴灌技术给植物供水。中午我们停在一个水站的阴凉里午餐，浇水工是个四川汉子和他的LP，他们热情地为我们提供了开水，工人打开了话匣子，告诉我沿500多公里沙漠公路共种了四十列植物，路西边16列，路东边24列，有沙拐枣，红柳等，他们定时打开开关浇水，从每年5。1前一直到10。1后。他自豪地告诉我，沿路就数他负责的地段树长得好，“因为四川人勤快唦”，脸上洋溢着满足的光彩------这让我领略了一道久违的风景。
出沙漠公路过塔里木河，两岸风光很美，只是桥上无法停车。前行有一胡杨林公园，原本就是塔河畔的自然风光，后被人承包，门票喊到100圆，不值得花钱一进。我们讨价到50元进了，本想在里面宿营，但蚊子奇多，便罢了。又是寅夜赶到库尔勒，仍住在白鹭洲饭店，盟宾馆的对面，条件不错。小Q自在乌鲁木齐保养后又跑了5000KM了，到库尔勒锦菱4S店做保养，还上网发了帖。中午依旧是那家饭馆，依旧是手抓饭。下午去了博湖县的博斯腾小湖区，哈，整个一个白洋淀！而遥望东边的大湖区，浩浩荡荡，显示出中国最大内陆湖的风采。在湖里游了泳。之后经和硕，托克逊到土鲁番。托克逊位于天山中部，群峰逶迤，在落日余辉中十分好看。
2日早晨去葡萄沟，买了葡萄干，然后一路向东，返航了。经鄯善，哈密，暮色中抵达星星峡，又开了百十公里夜路，宿柳园镇。当天七百多公里，只有少数是在修的路，多数均好。
3日由柳园到敦煌，参观莫高窟。敦者，大也，莫高者，无比其高也。，即或对我们这样对宗教和艺术懵懂无知的人，也在敦煌石窟感到了震撼和心灵的洗礼。带着不可名状的满足，由此返京了。一级公路到安西，不进城沿G316接G216，上半幅开放的高速公路，未经太多周折，傍晚到嘉峪关，在“狗不理”晚餐，接着上高速，住张掖。
4日张掖出发走高速，武威前高速终止，破路绕行过武威，之后一段古永高速，双塔转行S201，经土门，三个山，沙坡头，中卫，在石空上G109，到青铜峡吃晚饭，再上拉丹（京藏）高速，就此全程高速到京，住宿都在服务区。晚11点住磴口服务区，30元/床，刚开业，干净！
5日 8：00出发，到临河变成环城路，亦不错，几十公里后继续高速，路况很好，但我有些疲倦，故开得不快，多控制在120KM之内，到八达岭前天尚未黑，大货车隔在一边待放行，另辟一通道走小车，19点回到了北京，19：30到“海碗居”吃炸酱面，并不是多好这一口，纯粹是一种符号，籍此形式宣告，北京，我们平安回来啦！
