--
蜿蜒的明城墙诉说着它的历史，展示着古都南京的风采。随着北京奥运会的来临、2010年上海世博会的举办以及从今年开始小长假的增多，这些都为提升南京旅游的效益提供机会。借着这一系列的契机，南京市旅游局提出了大力发展深度游,将南京一日游变成多日游。
为了将发展深度游的目标与市场接轨，日前，在南京市旅游局的召集下，南京部分旅行社负责人和市旅游局许宏局长、金卫东副局长以及市场开发处主要负责人举行了2008旅游市场营销工作旅行社座谈会，围绕如何政企联手促销南京旅游、包装贴合市场的深度游产品等问题进行讨论。
据了解，一般到南京来旅游的入境游客大部分是搭“华东游”的“便车”，前几年南京禄口的国际航班比较少，很多华东线上的入境游客习惯了从上海、杭州进出，这样一来，他们在南京的停留时间和消费势必受影响。而随着南京禄口机场国际航班的逐渐增多，也将逐步改变华东游线路的串联方式，开辟出更多以南京为中心的华东游线。去年12月份，南京国旅江苏海外为配合南京至东京航线的开通，就推出了从南京进、北京出的游线。据了解，今年3月份，南京还将开通南京至德国法兰克福的航线，届时将能进一步拓展德国、法国、意大利、瑞士等国的市场。
有了交通优势，扩大宣传及产品成为关键。座谈会上，南京市旅游局提出了政府企业联手促销、形象宣传与旅游产品同步推进的策略，金卫东副局长介绍说，市旅游局的整体促销活动在目标市场的把握、宣传手段的运用以及线路产品的设计等方面，与市场的实际形势和需求会存在一定的偏差，如果能政企联手促销，就能弥补此类偏差，让市场营销成本最低化和效益最大化。对此策略，参会的旅行社负责人都很赞同。在产品的包装上，江苏中旅入境中心经理顾石湖认为，南京应该和上海、杭州进行差异化竞争，比如黄山、张家界等地因为自然风光好，所以备受韩国游客青睐，如果南京和黄山、张家界串游，以此拓展日韩市场，前景将非常广阔。
