7月29日13时，参加试飞航行的乘客开始登机
试飞航班上的机组人员笑迎乘客
7月29日14时55分，在绵绵细雨中，一架南航空客A319飞机平稳降落在长白山机场崭新的跑道上，这架飞机是13时45分，由长春龙嘉国际机场起飞，进行长白山机场试飞工作，这是长白山机场迎来的第一架民航客机。
14时55分飞机降落在崭新的长白山机场，相关领导进行了简短的欢迎仪式
试飞机长周岳海接受记者采访
飞机于14时47分抵达长白山机场上空，即进行了一个试飞科目——通场飞行并建立仪表着陆程序后，于14时55分在跑道着陆。15时50分起，机组开始按中国民用航空法规有关条款，继续对飞行程序、进离场方法以及地面运行等科目进行了试飞。截至18时30分，试飞各科目顺利进行完毕。试飞报告对长白山机场的评价是“所有飞行程序符合要求，通信导航系统运转正常，飞机在跑道滑行道运行良好。
参加试飞的各部门领导与机组人员合影
长白山机场航站楼局部
19时，长白山机场试飞庆祝仪式在长白山机场航站楼自由厅举行。吉林省民航机场集团公司总经理张军主持仪式，长白山机场工程项目部总经理吕保卫介绍了机场建设情况，试飞机长周岳海代表试飞机组对长白山机场试飞情况做简要报告，民航东北地区管理局副局长车进军、省旅游局局长于国志、省政府副秘书长丛红霞分别讲话。
省政府副秘书长丛红霞在试飞仪式上讲话
丛红霞副秘书长代表省政府对机场建设者们付出的辛勤劳动、对国家民航局和民航东北地区管理局以及省市各相关部门的大力支持表示衷心的感谢。她说，长白山机场从2000年底开始筹建到2006年7月正式形式建设，整整经历了六年时间，可谓困难重重、充满挑战。但自机场正式开工以来，机场建设指挥部的同志们团结协作、艰苦奋战、克服了东北地区施工期短等诸多困难，仅用了2年的有效工期就基本完成机场建设任务，使新机场提前具备了试飞条件。长白山新机场建设倍受全省人民瞩目，是继龙嘉国际机场之后，吉林民航业界的又一件大喜事。试飞是机场投入运营前的一次演练，同时也是对机场建设的一次考验，标志着长白山机场建设工作即将圆满结束，为长白山机场正式通航奠定坚实基础。
丛红霞指出，长白山机场的建成启用，必将进一步改善吉林省东部地区经济社会特别是旅游产业的发展环境，从而拉动区域经济快速发展。她希望吉林机场集团能够抓住长白山机场开航的有利契机，大力开发航班航线，积极引进运力，早日把长白山机场打造成设施完备、环境一流、安全服务高层次的支线旅游机场，为吉林省旅游业发展、为吉林老工业基地振兴再立新功。
省旅游局局长于国志在试飞仪式上讲话
旅游促进航空，航空带动旅游。省旅游局局长于国志在庆祝仪式上指出，长白山机场的建成，不仅为我省民用航空事业增添了新的力量，更为促进长白山地区旅游开发和经济发展架起了空中桥梁，为中外游客出入长白山地区提供了便捷的通道，游客即可领略长白山南坡新开辟的景区，前往朝鲜旅游，又可到北坡，经延吉赴俄罗斯和朝鲜，同时也为西坡冬季冰雪旅游产品开发奠基定有利的基础，使长白山的旅游资源得到充分的发展。
据了解，长白山机场是国家民航局和吉林省共同投资建设的重点工程，隶属于吉林省民航机场集团公司管理，场址位于吉林省白山市抚松县松江河镇，距长白山天池西坡山门公路距离18公里。机场为国内支线旅游机场，本期工程是以目标年2015年旅客吞吐量54万人次，年起降飞机9407架次，年货邮吞吐量1080吨的预测航空业务量为依据设计的，建设规模为：飞行区飞行等级4C，可满足B737、A320等飞机的起降要求，机场跑道长2600米，宽45米，航站楼总面积8690平方米， 2座登机桥，共6个停机位。同时建设相应的航管、导航、气象、通信、助航灯光、货运、站区保障等配套设施。工程总投资54990万元。
