追求个性是现今时代每一个人的追求，尤其是对想买人生第一辆车的年轻人来说，用自己的爱车来彰显个性是最好不过的选择，本文就为大家介绍了几款不算贵但绝对算个性的车型。
Smart-绝对的小身材大味道
提到微型车，大家想到的可能都是奥拓(参数 图片)，确实它在咱们中国人心中很有位置，不知这款小车圆了多少人的汽车梦，同时优良的品质到现在你也可以在大家上看到到。不过要说到回头率，那肯定没有奥拓的份，不久前在国内上市的smart(参数 车型 图片)才是最合适人选。
[ Smart ]
smart车长只有2695mm，轴距为1867mm，这就造就出smart与众不同的小巧外观。它真的非常小，如果不看四个轮子，那简直就是一个大玩具，这么一个玩具游走在现代(参数 图片)化的大都市中，绝对会让那些忙碌奔波白领们眼前一亮，驻足观看的。
[ Smart ]
smart的外形小巧玲珑，内饰更是以精致著称，绝对没有微型车的粗制滥造之嫌。虽然使用了大量的缩塑料件，但你却感觉不到档次的下降，而各个按键的手感的非常不错，而且这里使用的塑料全部可以再次回收，非常利于环保呢。虽然smart的内饰以实用为主，但配置并不低，自动恒温空调，带音频输入口的音响以及电加热座椅（选配）这些都有你都会在配置单上看到。
[ Smart ]
这么小的车大家会不会觉得乘坐空间不够用呢？我想大家和小编一样有这个顾虑吧。不过当你真的坐进车里的时候，这个顾虑完全被打消了。首先是smart座椅十分宽大，所以坐上去很舒服。但说宽大也并不是包裹性不好哦。其次，smart的头部空间并不少，并且如果选择了敞篷版，你会感觉更加宽阔，而双门版则配备了全景天窗，虽然不能打开，但增加了空间感。
[ Smart ]
smart虽然是辆微型车，但动力系统绝对不含糊，1.0升三缸发动机你可能觉得有点小，但最大功率52kw，最大扭矩92N.m，在城市(参数 图片)使用绰绰有余。并且其还配备了微型混合驱动（mhd）技术，当按下档位前的ECO按钮时，mhd技术开始应用。当车辆行至红灯前，车速低于8km/h，且仍在刹车制动时，微型混合驱动装置将会自动关闭发动机；而一旦松开刹车，发动机会瞬间重新启动。而这将节省大约20%的燃油消耗。大众尚酷-时尚前卫钢炮一族
也许大家对双门掀背车的概念都停留在高尔夫(参数 图片)GTI上面，当然这是在尚酷没有诞生前。高尔(参数 图片)夫太大众了，太低调了，也许这也是人们喜欢高尔夫的原因，但尚酷的诞生完全改变了这一情况。因为它真的很不“大众”。
[ 大众尚酷 ]
纤秀而修长的大灯很有杀伤力，不再刻意追求的“大嘴”，反而使尚酷更具自己的特色。尾灯的设计同样和头灯相呼应，压低的车顶弧线和富有张力的腰线，两线合一创造出尚酷矫健，扎实的尾部，整体来说造型太前卫了。这和尚酷的原型车-大众Iroc运动概念车异曲同工，尚酷保留在概念车精髓，同时也更容易被我们所接受。
[ 大众尚酷 ]
大众尚酷的内饰并不如外形那么不“大众”，而是大众新车一贯的布局，上面是影音系统，下面是空调控制。尚酷的Vienna的真皮运动座椅散发出强烈的视觉冲击，同样也勾起你对驾驶的欲望。虽然是两门设计，但后排同样设计了两个独立的座椅，可以放心的坐进去两个成年人，膝部空间足够充裕。
[ 大众尚酷 ]
值得一说的是尚酷的DCC(参数 车型 图片)自适应底盘控制系统。它不仅可以对减震器的性能加以控制，同时对电子机械助力转向系统进行了更好的调校。自适应底盘控制系统共分为三种模式，即“正常”、“运动”和“舒适”，悬挂系统能够始终根据路面和驾驶的情况自动做出调整。底盘控制系统也会对油门、刹车和转向的变化做出反应，能有效调和跑车所需的紧绷悬挂系统与驾驶舒适性要求之间的矛盾。
[ 大众尚酷 ]
尚酷使用一台排量为1.4升的TSI发动机，可以说是大众现在的当家产品，在涡轮增压和缸内直喷的帮助下，可以产生118kw的功率，和240N.m的扭矩，并和7速DSG双离合变速器配合，百公里加速时间只需8秒，如果您觉得这个比较慢，那可以选择更强大的2.0升TSI发动机。
编辑小结：
尚酷的外形已经完全超越了之前的高尔夫，设计前卫大胆，并且动力和操控方面完全对得起这个外形，花瓶肯定是和尚酷无关了。马自达(参数 图片)MX-5
马自达MX-5算得上是马自达历史上最为成功的一款小型敞篷跑车，或者可以说是全世界最为成功的一款小型敞篷跑车。前置后驱的设计让其拥有优异的推重比，硬顶敞篷更给它加入了时尚的元素。对可以说MX-5是一款乐趣十足的入门级跑车。
[ 马自达MX-5 ]
外形上MX-5无疑是非常时尚的，头灯的设计相比上代更显锐利，而外凸的轮拱也是近几款马自达车系的典型特征，这让本来小巧的MX-5看上去充满了力量。具有家族特征的还有前进气格栅，但并没有新马自达3(参数 车型 图片)那么明显的“微笑”大嘴，小巧的进气口和车身的尺寸更加相符。
[ 马自达MX-5 ]
内饰部分，运动风格的中控台采用暗银色，空调旋钮也是银色装饰环；5筒式仪表很有保时捷(参数 图片)的味道。同时黑色的座椅非常柔软舒适，并通过扩大座椅两侧枕垫部位的面积，提高了座椅的包裹性。同时，采用带5级温度调节功能的座椅加热。
[ 马自达MX-5 ]
MX-5使用一台代号为LF-VE(RS)的2.0L直列四缸自然吸气发动机，，最大功率118kw，最大扭矩188N.m，而用来推动仅仅不到1200kg的MX-5，可以说是绰绰有余。和了6速手自一体变速器（带换挡拨片）配合，0-100公里加速时间在8.9秒左右。双A臂前悬挂和多连杆式后悬挂更给MX-5一个扎实的底盘，最具乐趣的Roadster当之无愧。
编辑小结：
虽然MX-5的个头不大，但绝对富有驾驶乐趣，从1989年初代上市至今20年，在全球范围内获得的奖项已然超过150项，这绝非偶然。而这其中的秘密只有亲自驾驶过才能知道。
编后语—
本文介绍了三款比较拉风的车型，它们的价格没有保时捷法拉利(参数 图片)那么昂贵，但是开着他们在国内的街头游走绝对能带来相似的关注度，如果你荷包里的银子不够但又想彰显自己的个性，那么这儿的三款车个个都是好选择。
(责任编辑：信燕鹏)
