月初的几场大雪，着实考验了一下车主们雪地的驾驶技能。由于今年的雪量特别大，路上出现了各种各样的状况，特别是当看到有的车辆会横着开的惊险一幕。因此，近期哪些车型是前驱还是后驱成为了大家热议的话题。易车网编辑特将以锐志(参数 图片)、皇冠(参数 图片)、宝马3系(参数 图片)为代表的后驱车，和与其竞争的蒙迪欧-致胜(参数 图片)、S80(参数 图片)L、A4L等车型进行全面的分析对比，为北京的消费者在购车时提供一些参考。
锐志VS致胜 2850mm轴距的不等价代换
写下“不等价代换”这个标题后，我发现这有悖于我在写这篇文章之前订下的“外观、动力传动、安全（防滑）、价格（行情）”的写作提纲，因为按照提纲，价格应该是放在最后被比较的，但是标题却早早的“泄露了天机”，既然这样，这个看似并不对等的比较，我就先从价格说起。
锐志号称国内最便宜的B级车。的确，FR的驱动形式、2850的轴距、2.5LV6引擎、6速自动变速箱……这一切都对得起它21.68~28.33万元的售价，尽管这个价格对于一款上市已逾5年的日系B级车中不算便宜。由于6月新一代的锐志将在国内上市，现款锐志在京城各大4S店内也都有一定幅度的优惠，2.5l 车型的最高优惠幅度可达1.4万元。
锐志厂家指导价经销商报价优惠幅度2.5V天窗导航
28.83万
27.50万
1.33万
2.5S特别纪念版
24.08万
22.88万
1.2万
2.5S舒适版
22.88万
21.48万
1.4万
2.5SAVX版
23.48万
22.08万
1.4万
2.5V 超级运动版
26.58万
25.18万
1.4万
价格采集日期:2010-1-12 易车北京beijing.bitauto.com
当致胜第一次以“007座驾”的身份在《皇家赌场》亮相的时候，当第一代蒙迪欧(参数 图片)-致胜从长安福特(参数 车型 图片)的生产线上驶下，老款蒙迪欧的车主经历了太多情感的震荡，当致胜官方指导价下调，当4S店给出高达2.08万的优惠的时候，那些曾经花26.65万买下最后一批老款2.5V6蒙迪欧的车主会有怎样的感想，目前致胜最低售价已经下探到16.48万。
蒙迪欧-致胜厂家指导价经销商报价优惠幅度2.3L豪华型
19.98万
18.48万
1.5万
2.3L豪华运动型
22.38万
20.68万
1.7万
2.3L时尚型
17.98万
16.48万
1.5万
2.3L豪华运动型导航版
22.98万
21.10万
1.88万
2.3L至尊型
22.68万
20.60万
2.08万
价格采集日期:2010-1-12 易车北京beijing.bitauto.com
外观方面，锐志的原型是日本的Mark X轿车，外形感觉运动和优雅并存。前脸的三连灯设计动感十足，2850mm的超长轴距几乎挤占了整个车身侧面，前悬短小，车头修长，车身造型紧凑精悍。拱起的后备箱盖显然也是借鉴了当年宝马(参数 图片)7系的大胆设计，底盘的设计乃是与皇冠同出一源，骨子透出一种华贵的气质 。
致胜采用了福特最新的“动感设计”理念，造型风格与福特著名的概念车“IOSIS”一脉相承，体现了全新福特欧洲车型的家族特征，X状线条勾勒出的正面轮廓散发出几分霸气。车头造型饱满圆润，梯形上、下双镀铬进气格栅尤为显眼，高照射强度的刀锋式前大灯和具有极强穿透力的投射式雾灯在保证行车安全的同时增强了前脸的表现力。带有两条凹槽的发动机舱盖明显高于车头两侧，并进一步倾斜了A柱，抬高了肩线，外扩了轮眉，以改善汽车的视觉姿态，让车头看上去更加强悍。
动力传动方面，锐志2.5L发动机型号为4GR-FE，与日本版锐志所采用的4GR-FSE相比，去掉了缸内直喷技术，保留了丰田(参数 图片)双VVT-i可变气门正时系统。发动机为全铝材质，最大功率和最大扭矩分别为145kw/6200rpm、242Nm/4400rpm，升功率达到58kw/L。与发动机搭配的是一台六挡手自一体变速箱。凭借这套动力系统的优秀表现，1.5吨重的锐志可以在8.9秒内从静止加速到时速100公里，而官方给出的百公里油耗仅为6.1升，在动力和燃油经济性方面表现不错。
蒙迪欧-致胜采用直列四缸16气门Duratec HE 2.3发动机，带有i-VCT可变进气凸轮正时技术，最大功率为117.6Kw，最大扭矩为205Nm。配备的六速手/自一体变速器，六个前进挡使换挡更平顺、冲击更小。实际驾驶中，发动机对油门的响应很灵敏，全力踩下油门时，车子反应迅速，转速上升时力量输出持续且很平均，换挡极为轻微，没有显著的发力点，在宽大的转速区间内，动力输出没有明显的落差。
安全防滑方面，锐志没有辜负它自身的定价，看看那些繁琐的英文字母吧：ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动辅助系统、TRC牵引力控制系统、VSC车身稳定控制系统、前排二级式双SRS空气囊及驾驶席膝部SRS空气囊、电子防盗系统(TVSS)、发动机锁止系统、侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊、上坡辅助控制系统(HAC)！用大而全完全能形容这款车自得安全性。
蒙迪欧-致胜配备了ABS+EBD+EBA，其中EBA系统能够有效感觉到驾驶者刹车的动作，提供足够的刹车力度，缩短刹车时间和距离，从而提高安全性。同时，EBA程序的人性化设计，在急刹车的情况下会激活双闪灯，以提示后车保持车距，避免因避让不及而造成的事故。此外，全系车型配置ESP。
延伸阅读：
前驱车与后驱车雪地驾驶有区别
分页导航：
第1页、后驱or前驱 京城四对宿敌车型的前后之争
月初的几场大雪，着实考验了一下车主们雪地的驾驶技能。由于今年的雪量特别大，路上出现了各种各样的状况，特别是当看到有的车辆会横着开的惊险一幕。因此，近期哪些车型是前驱还是后驱成为了大家热议的话题。易车网编辑特将以锐志、皇冠、宝马3系为代表的后驱车，和与其竞争的蒙迪欧-致胜、S8(参数 车型 图片)0L、A4L等车型进行全面的分析对比，为北京的消费者在购车时提供一些参考。
皇冠VSS80L 王牌对王牌
皇冠和S80L都是各自品牌的旗舰产品，虽然S80L已经由前驱车“进化”成了四驱车，但AWD是否属于纯粹的四驱还有待讨论，但这两款车型在行政轿车市场的争夺不可开交，前驱后驱之争也从未停止。不过可惜，这块市场至今没有摆脱A6L一枝独秀的局面……
外观方面，新皇冠外观饱满大气，相对于上一代而言车身尺寸有了不少的加大，长、宽和轴距都进行了加长，这样给人的视觉冲击力也更加强劲，在新皇冠车身上看不到德系车的简约线条，取而代之的是复杂的笔触勾勒出的威严面孔。
S80L家族式的前脸造型特点鲜明，显得稳重和大气，而国产版在保险杠处增加的镀铬装饰，显示出一点豪华气质。不过进气格栅内隐藏的沃尔沃引以为傲的ACC(参数 车型 图片)主动定速巡航却被取消了，不能不说是件非常可惜的事情。
动力传动方面，新皇冠保留了老款的2.5L和3.0L发动机，并新增了搭载V8 4.3L的VVT-i发动机。前两者虽然没有变化，但经过重新调校后，2.5L发动机最大输出功率由老款的145kW提升到了158kW，同时3.0L发动机的峰值参数也提高到188kW和314Nm。
S80L在排量方面似乎没有办法与皇冠抗衡，但是瑞典人的涡轮增压器此刻发挥了重要的作用，S80L匹配了一台3.0升涡轮增压发动机，这台发动机的表现基本接近了一台4.0升发动机。采用的双涡流技术（Twin Scroll），分两个阶段吸入废气，流入的气体分成两部分，分别流入三个汽缸。双涡流技术使用了更紧凑、更高效的涡轮增压器，并使其反应迅速，与双涡轮增压器不相上下。
安全防滑方面，新皇冠在车辆行驶主动安全性方面采用了综合的管理办法，通过VDIM(车辆动态综合管理系统)来全面监控车辆的行驶状态，在车辆达到极限前，就通过对方向盘转向控制、制动控制、发动机驱动力控制几方面化解可能出现的失控状态。这套系统融合丰田的VSC技术、EPS技术、TRC技术和ABS四项安全技术。与一般配备ESP车型相比，新皇冠可以在车辆转向不足等现象前就对车辆进行干预，而不仅仅是通过对某个车轮刹车来调整车辆的运动轨迹。简单的是说，这套系统与擅长“亡羊补牢”的ESP相比更加注重“未雨绸缪”。
S80L的安全性已经被颠来倒去的老生常谈了几十年，主动安全性方面配备了盲点信息系统（BLIS），人车沟通系统（PCC）和智能驾驶信息系统（IDIS）。被动安全性方面使用了4种不同强度钢材的车身结构使车身强度大大增高，侧撞保护系统（SIPS）和头颈部保护系统（WHIPS）可以在发生事故时保护乘客安全。换一个角度，我们是否应该考虑一下，谁敢保证沃尔沃放弃开发后驱车型的理由不是因为安全因素？
价格方面，此时讨论新皇冠的定价是“放下身段”还是“奸商本色”已经毫无意义，“销售的丰田”做出32.68万元到89.95万元的价格区间相信有它自己的道理，目前新皇冠在京城各一汽丰田(图片)4S店全面到店，价格并无优惠。
车型名称 现车情况 厂商指导价 商家报价 优惠幅度
无 32.68万 32.68万
有 33.68万 33.68万
有 36.68万 36.68万
有 39.08万 39.08万
有 42.53万 42.53万
有 46.76万 46.76万
有 49.98万 49.98万
有 79.95万 79.95万
无 89.95万 89.95万
S80L的官方指导价从39.8万到67.86万，虽然起步价格略高于新皇冠，但请不要忘记，S80L的入门排量已经达到了2.5T(参数)，况且，这款车型在北京还有一定优惠的。
分页导航：
第2页、前驱与后驱的抉择 皇冠、S80L王牌对王牌
月初的几场大雪，着实考验了一下车主们雪地的驾驶技能。由于今年的雪量特别大，路上出现了各种各样的状况，特别是当看到有的车辆会横着开的惊险一幕。因此，近期哪些车型是前驱还是后驱成为了大家热议的话题。易车网编辑特将以锐志、皇冠、宝马3系为代表的后驱车，和与其竞争的蒙迪欧-致胜、S80L、A4L等车型进行全面的分析对比，为北京的消费者在购车时提供一些参考。
宝马3系VS奥迪A4(参数 图片)L 这对杀手不太冷
这样的对比相信您已经看过无数次了，况且如果3.2L的A4L如果加入对比那么这次对比在“前后之争”这个题目下显然和“皇冠VS沃尔沃S80L”一样，变得并不严谨，但据资料显示，在华售出的3.2LQuttaA4L只占A4L总销量的不到1%，而与之构成竞争的宝马330I显然也不是宝马3系的市场主力。
外观方面，宝马新3系头灯部分均以标志性的“天使眼”为特征，而大灯两侧的部分增加了LED光源，这也让整个大灯看上去更加有质感。侧面线条强劲有力，从前轮眉通过侧裙略微向上一直延伸至尾部，给人一种蓄势待发的视觉效果。此外经过全新设计的两侧后视镜，与车身凹凸线条和大尺寸合金轮毂交相辉映，尽显十足个性。
A4L采用了奥迪(参数 图片)S系列特征的前脸，在突出动感气息之余兼备了优雅与沉稳，并且相比于老款A4的前脸而言，其更加具有想象力，也彰显了新A4L十足的霸气。并且在大灯处，其全系车型都配备了被称之为“飞翼”的，由14颗LED灯组成的“北斗七星”状灯组，这个大大的提升了新A4L在外观方面的独特性和创新性，并且也大大的吸引了消费者的眼球，构思新颖的新鲜事物总是会被人追捧的。
动力传动方面，宝马3系入门车型新318i采用了和320i相同的发动机，在调校上的不同，使得新318i的输出比320i的动力少了一些。这款发动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为180牛米，在10.8秒内就可以完成0-100公里/小时的提速。尽管在数值上表现并不出色，也没有3系掌门人335i那么气势磅礴，反而给了他易于驾驶的特点。
A4L 2.0T一如传统，搭配了Multitronic无级变速箱。而2.0T发动机加入了奥迪新的AVS可变气门升程技术，所以技术参数相比之前的2.0T发动机有所变化，最大功率下降至132kW，但扭矩却增加至320Nm，并提前在1500转开始爆发。无级变速箱也略有升级，手动模式的挡位从以前的7挡位增加到8个挡。
安全防滑方面，动态稳定控制系统DSC，车载电脑，侧面撞击防护系统，后部驻车距离报警器，防爆轮胎，真皮座椅等等都出现在了宝马3系的标准配置单中。
A4L装备包括电子手刹、Auto hold功能、ESP电子稳定系统、6气囊、电动座椅等。所以，尽管入门车型的车厢“面子工程”可能不太足，但内在装备还是相当有豪华车水准的。
价格方面，宝马3系用丰富的产品线把自己的价格区间拉大到44.2万，官方指导价从28.3万到72.5万，在北京市场，华晨宝马(参数 图片)3系的替补军团进口宝马3系已经兵临北京城下，目前国产宝马3系价格存在优惠，进口车型又带来了“售价不变”利好的消息，详情点击以下链接：
宝马3系最新价格变动表车型
指导价
优惠价
降幅
09款宝马3系 320i 豪华型
37.5万元
34.752万元
优惠1.3万后打9.6折
09款宝马3系 325i 豪华型
44.2万元
40.512万元
优惠2万后打9.6折
09款宝马3系 318i 领先型
30.6万元
27.824万元
优惠1万后打9.4折
09款宝马3系 320i 时尚型
34.2万元
31.584万元
优惠1.3万后打9.6折
09款宝马3系 325i 时尚型
40.8万元
37.248万元
优惠2万后打9.6折
09款宝马3系 325i M运动型
49.5万元
47.5万元
2万元
09款宝马3系 318i 进取型
28.3万元
25.662万元
优惠1万后打9.4折
随着1.8Tsi车型的加入，A4L的最低售价已经下探到了30万以下，但是在北京……能提到现车再说吧！详情点击以下链接：
全新奥迪A4L(参数 车型 图片) 厂家指导价经销商报价优惠幅度全新奥迪A4L 1.8TFSI 舒适型 10款
29.1万
29.1万
无优惠
全新奥迪A4L 2.0TFSI 豪华型 10款
39.9万
39.9万
全新奥迪A4L 2.0TFSI 技术型 10款
36.98万
36.98万
全新奥迪A4L 2.0TFSI 标准型 10款
30.98万
30.98万
全新奥迪A4L 2.0TFSI 舒适型 10款
32.99万
32.99万
全新奥迪A4L 2.0TFSI 运动型 10款
42.38万
42.38万
价格采集日期:09-12-02 易车北京bj.bitauto.com
分页导航：
第3页、宝马3系与A4L的前后之争 这对杀手不太冷
月初的几场大雪，着实考验了一下车主们雪地的驾驶技能。由于今年的雪量特别大，路上出现了各种各样的状况，特别是当看到有的车辆会横着开的惊险一幕。因此，近期哪些车型是前驱还是后驱成为了大家热议的话题。易车网编辑特将以锐志、皇冠、宝马3系为代表的后驱车，和与其竞争的蒙迪欧-致胜、S80L、A4L等车型进行全面的分析对比，为北京的消费者在购车时提供一些参考。
宝马5系(参数 图片)VS奥迪A6L(参数 图片)“L”战
又是一次“俗得不能再俗”的对比，宝马的“L”和奥迪的“L”之间的对比已经被演绎成了各种各样的版本，这里的所说“L”战如果你愿意，请理解成“乱”战、“冷”战、“恋”战……
外观方面，“L”是把操控做为第一诉求的宝马品牌为中国做出的妥协，但“锋利”“前卫”仍然能够用在这款行政及轿车上，尽管，这款车型即将告别5系战斗序列，进入宝马的车型历史。
从“四平八稳”到“穹顶”再到“大嘴”再到“LED”奥迪A6(参数 图片)L坚守着德意志人对“年轻”的理解，但无论如何“年轻”A6L很难摆脱官车的形象。
动力传动方面，宝马5系已经让520Li成为了其入门车型，另外，523Li和525Li都是采用的2.5L的直列6缸发动机，但是在调教上有所不同，525Li的发动机更加有力。530Li采用的是排量3.0L的发动机，这是宝马最经典的发动机之一，动力性超乎想象。
奥迪A6L车系共有2.0T、2.4 、2.7TDI、2.8FSI、3.2FSI和4.2FSI六种发动机，2.0T车型是该车系唯一同时拥有涡轮增压和直喷技术的发动机，它能在1800转到4200转的宽泛转速区间提供280牛米的最大扭矩。奥迪为它配备了Multitronic模拟7挡无级变速箱，使动力输出更加平顺。
安全防滑方面，宝马5系装备了诸如ABS、DBC、DTC等涉及行车稳定性的电控系统全部集成在动态稳定控制(DSC)系统中，DSC可以准确识别出不稳定的危险行驶条件，并通过降低发动机功率或通过对个别车轮施加制动帮助车辆准确地返回行驶轨迹。
A6L装备了最新型ESP8.0电子稳定程序使车辆的稳定性大幅提升，带电子制动力分配装置(EBV)的防抱死系统(ABS)、电子差速锁(EDS)和驱动防滑系统(ASR)等一系列先进电子设备，配合前排两极释放全尺寸气囊、头部安全气帘系统等全方位保护措施，将为车内乘客提供顶级的安全保障。
价格方面，宝马5系价格区间跨越了41.26万-68.86万的区间，在其产品周期的最后阶段，宝马5系在经销商处也有不同程度的优惠。
(责任编辑：信燕鹏)