新对手五：东风日产新逍客
遭遇时间：下半年
威胁指数：★★★☆
按照车型级别上来讲，日产阵营中与CR-V正面交锋的应该是奇骏车型，尽管奇骏拥有出色的越野性能，但因相对较高的售价在国内市场的销售表现并不出色。而事实上主要与CR-V抗衡的还是日产的逍客车型。
逍客与奇骏是同平台的两款产品，但与奇骏偏越野的定位不同，逍客是一款典型为城市而生的跨界车型，设计上也具有了很多的城市SUV的特性，内饰设计与轿车相似，温馨舒适，与CR-V的设计风格很相似，不过逍客在空间上的表现并不如人意，特别是在头部空间上，没有表现出一款城市SUV车型应有的空间。这也是其竞争力不强的主要原因之一。
日产逍客在定价上很有吸引力
目前，日产已经发布了新款的逍客车型，相比于现款逍客的中庸，新款逍客的外观设计更加个性和时尚，采用全新的设计的保险杠，进气格格栅以及全新的发动机罩和升级的头灯组、并且采用了流行的LED尾灯设计等。而年内上的国产逍客将有可能引进欧洲版车型所采用的全景天窗。
国产改款逍客将会引进全景天窗
不过稍显遗憾的是，车身大小基本没有变化，新款逍客维持了原来的车身尺寸。动力上，新款日产逍客维持了现款车型的动力，在国内市场，逍客只采用了2.0L一款发动机，最大功率102KW。
改款日产逍客在设计上变化不大
与CR-V相比，逍客的主要优势在于其相对低廉的售价，2.0L车型的起步售价比CR-V低了2万元，除了空间稍显不足外，逍客无论在品牌还是品质上都不会输给CR-V。
总结：以上几款车型中，对CR-V构成威胁最大的无疑是上海大众途观，从产品上讲，途观已经完全超越CR-V，而目前唯一的悬念是途观的定价。编者认为即使途观定价稍高于CR-V也并不会影响到其优势，因为目前CR-V的主力车型为2.4L车型，销售比例达到60%，说明消费者对价格的承受能力是在20万元以上的，而作为城市主流SUV市场几乎唯一的欧系车型，途观的市场空间也足够大，完全有能力改变城市SUV市场的格局。
上海大众城市紧凑型SUV途观即将于3月26日上市，这次上市共有1.8T和2.0T两驱和四驱，对应都会版、风尚版、精英版、旗舰版四个版本，共七款车型。目前一份具体售价列表被透露出来，虽然真实性有待印证，但就价格定位来看，还有很有参考意义。
上海大众国产途观售价列表
虽然官方尚未宣布，但上海大众途观的详细配置表已经出台。据悉，即将于3月26日上市的途观将推1.8T和2.0T两个排量，从低到高分别分为都会版、风尚版、菁英版和旗舰版。
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其中2.0T排量为两款车型，全部为4驱版本；1.8T则有5个车型，最高配的两款为4驱版。我们注意到，途观全系标配ESP，市场最为关注的全景天窗分别出现在菁英版和旗舰版中，风尚版则可选装。
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途观配置了大众最新的TSI发动机，并推出1.8T和2.0T两款动力组合。TSI发动机配合可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器，可自如应付多种路况，动力更加充沛。
TSI发动机囊括了缸内直喷和涡轮增压技术，在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力。更值得称道的是，TSI发动机达到超强动力的同时，排量更小、油耗更低，这是很多采用常规自然吸气发动机的车型不能比拟的。
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以途观2.0TSI车型为例，最大扭矩比同级2.0L车型高出近50%，最大功率或领先于同级车2.5L车型，而油耗也有着非常优良的表现。
途观的配置中，4MOTION智能全时四驱系统也是让车迷称道的亮点之一。4MOTION能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持动力性能。与此同时，4MOTION可提供更多的越野抓地力与更安全的道路行驶，即使当车在柏油路上行驶时，智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。
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途观配备了EPB行车辅助系统与AUTO HOLD电子自动驻车，成为国产SUV中首个配备电子手刹的车型，这一装备是途观的独门武器。
在市区行车，有了这两大装备，不仅不需要手刹，而其停车时也不用长时间的踩住刹车，只要再次给油，电子手刹就会自动解除。
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途观的全景天窗也是另外一大亮点，窗顶面积是普通轿车天窗面积的3倍，让人随时亲近大自然。
(责任编辑：崔潇旭)
