最近，长城对于CROSSOVER跨界风格似乎情有独钟，在陆续推出了哈弗(参数 图片)M1（其实相当于精灵(参数 图片)CROSS）、炫丽(参数 图片)CROSS之后，旗下另一款更加个性跨界风格的车型：哈弗M2也即将上市，其实不用我多说你也能看出来它和酷熊(参数 车型 图片)的关系。在新车未上市之前，汽车之家拿到了厂家提供的测试车，接下来我们就看看这款哈弗M2有哪些吸引人的特点，和酷熊相比有哪些不一样的地方。
不过既然已经看出来哈弗M2和酷熊之间的关系，而大家已经对酷熊有了不少了解，所以我就不愿意再费太多的笔墨和精力去重复相同的内容，希望了解酷熊特点的网友，可以先仔细阅读一下酷熊的体验文章，本篇文章将更多关注一些M2与酷熊的不同之处。
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大空间的个性小青年 静态体验长城酷熊
http://www.autohome.com.cn/advice/200903/56087.html
● 外观：有亲和力的玩乐主义风格
凭心而论，对于我这个年龄的人来说，大部分人接受起酷熊的外观都没有问题，但稍大一些的人则可能会有不同的意见：方方正正的车型还好，但酷熊的前脸太过个性，不像一辆正经八百的家用车，所以他们接受起来有一定难度。不过当这些人看到哈弗M2的时候，估计嘴角会微微翘起：嗯，这样的外形还是很不错的！
的确，哈弗M2相比酷熊，首先的改变就是前脸，没有了眯缝眼的怪异，取而代之的是大家容易接受的大灯造型，为此前脸格栅和翼子板也相应重新设计，但除此之外，我们更应该重点关注的其实是哈弗M2的一身CROSS装扮，这才是它急于向我们炫耀的。
有了这身从头到脚的CROSS外衣，酷熊摇身一变，从个性的实用车型变成了“时尚潮人”风格的城市(参数 图片)大玩具车型。相比漂亮的外观，你已经不会再用实用性去作为第一标尺来衡量这款车，当然实用性上它照样不会令你失望，我们会在后面详述。
外观细节上，M2仍然相当有特色，如同SUV车型一般的大号后视镜提供出色的视野，比酷熊大一个级别的轮毂和轮胎目的是提供更优秀的视觉效果，但由于轮拱的加大，实际效果并不明显。
其次车顶的行李架并不仅仅是装饰，外观的细节做工也没有问题，特别是缝隙的控制和新增加的外观装饰件与原有车体的结合都能够令人满意。当然了，M2的风格才是最重要的，就像你看到M1的时候，并不怎么去理会精灵到底怎么样一样，看到M2，你同样不会去刻意理会它和酷熊有多少相似度，风格才是最重要的！
