本田 八代雅阁
新面市的2010款雅阁在车型配置、内外装颜色等方面都有所丰富，进一步强化了雅阁在细分市场的竞争力：2010款雅阁首次在V6 3.5车型上增加了深色专用内饰。深色座椅与内饰材料相互呼应，营造出颇具运动感的驾驶气氛，为雅阁增添了全新的印象。同时，2010款雅阁在V6 3.5以及2.4 EXL Navi车型上采用了全新设计的17寸轮毂。在车身颜色方面，特别新增了时尚的珍珠白车身色。
此外，2010款雅阁的开发者还对噪声控制进行了极为深入的研究并进行改进，通过试验数据表明，2010款雅阁风噪以及路噪均有所下降，2010款 雅阁部分车型也丰富了配置，如智能钥匙和后遮阳板等优异性装备，进一步提升了价值感。为纪念雅阁100万辆下线，本次推出的2010款雅阁2.4EX车型 将被命名为“雅阁百万纪念版”，这款车的车身特别设计有“百万纪念标牌”，并增加Smart Entry智能进入系统以及一键式电动后遮阳帘。据悉，由于数量有限，本次推出的“百万纪念版”雅阁计划采用限量生产以及发售的形式推出。
大众 迈腾
重装上市的09款迈腾外形上面没有变化，内饰也基本继承之前的样式，只是在中央扶手处增加了挡板，另外增加了深色内饰，大众在09款车两款车型中引入了金属饰条装饰来替代仿桃木饰条。另外在延续了原有的豪华科技装备之外，通过增加更高级别车型的舒适性、娱乐性科技装备，以及更多的内饰选择，使其尊贵体验越级而上，同时也带给中高级轿车用户一种全新的人性化科技理念。
09款迈腾搭载着TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速箱，全系标配了最高级别的ESP电子稳定程序，拥有14项安全功能，能够有效避免车辆在高速行驶中产生侧滑及可能引起的失控，从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全。同时，18.98万～26.38万的定价区间更极具竞争力，全面覆盖了中高级轿车市场的价格区间，满足了不同层次消费者的需求。
福特蒙迪欧致胜
搭载了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机，整合了i-VCT可变进气凸轮正时，IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后部采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主动安全防护系统，在同级别车型中具备较高的竞争优势。
福特蒙迪欧-致胜拥有2850mm的同级车最大轴距，在中高级车型中占有优势。其动感的线条、大气的外形和精雕细琢的工艺，在切割有道的高腰线提升之后，更让人强烈感觉到沉稳和霸气。将设计理念融入技术之中，同时兼顾目标消费群体对生活和工作的双重需要，并为中高级车型的设计潮流带来新的魅力。
马自达睿翼
马自达睿翼的主动安全系统装备包括：大口径盘式制动 器、ABS、EBD、DSC(动态稳定控制系统)、TCS(电子牵引力控制系统)、EBA(电子式辅助刹车)等。而值得一提的是，马自达睿翼领先同级别对 手配备了固定式AFS用灯和双氙气前大灯，当车辆处于转弯处或十字入口转弯时，AFS用灯会自动打开，扩大对行车方向的大灯照明的范围。
马自达睿翼搭载的MZR2.5L发动机代替了之前马自达6的MZR2.3L发动机，但这款发动机是老款2.3L发动机的拓缸之作，虽然新加入了S-VT连续可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道、电子控制节气阀等技术，但从发动机动力参数来看，与竞争对手相比没有什么优势。百公里加速时间在9.5秒，最高车速可达203千米/小时。配合发动机的依然是5档手自一体变速箱。但全系列均标配方向盘换档拨片。
丰田 凯美瑞
全新改款后的凯美瑞在动力方面装备了DOHC VVT-i发动机，最大功率为123千瓦；并继续沿用带L臂连杆麦弗逊前悬挂和双连杆式后悬挂，结构简单而且节省成本。新导入的后座侧窗装配遮阳帘、8扬声器原声音场音响、倒车摄像监视系统、倒车辅助外后视镜、AUX多功能音频接口以及亚光木纹内饰等细致周到的人性化革新，让人体验到纯正的丰田式持续改善的独特魅力。
新凯美瑞顶配车型装备了G-Book智能副驾系统，这套系统是导入丰田先进科技开发而成的车载信息通信系统，被誉为“开启汽车生活e时代的钥匙”，其实现了汽车和服务中心的双向信息通信，可以为消费者提供各种各样的附加价值；用贴心的服务随时为车主提供便利、舒适的用车体验和安全、安心的用车保障，使车主融入高速发展的信息社会，令人车交流和用车体验趋于完美。
(责任编辑：周鑫)
