中国人“爱面子”！买车讲究“大而全”，希望自己的爱车开到路上被大家都认识，最好还别太贵！这样的选车观点难免让买车落入俗套，于是，马路上出现了成排的雅阁(图片)、成堆的凯美瑞(参数 图片)、成串的迈腾(参数 图片)……但如果你希望自己的爱车同样“大而全”、同样别太贵，但开在路上又个性十足，那下面这篇文章也许会在你选车时有所帮助！
蒙迪欧(参数 图片)致胜、斯柯达(参数 图片)昊锐(参数 车型 图片)、东风雪铁龙(参数 图片)C5(参数 车型 图片)这三款欧系车完全能满足你的要求！下面，我们就来看看这几款车在竞争日趋激烈的B级车市场有怎样的博弈。
“空间是王道”这句话在国内B级车市场上是亘古不变的理论，这三款车在空间方面的表现都很不俗。
蒙迪欧致胜
得益于2850mm的轴距，致胜的空间自然是没话说。前排头部一拳的空间让驾驶者感觉并不压抑，膝盖处也很宽敞，操作踏板很舒适。后排车顶和前排靠背都采用凹陷设计，头部一拳左右，腿部达到惊人的两拳以上，这几乎达到了更高一级别车型的标准。
斯柯达昊锐
2761的轴距是三款车里最小的，但得以与座椅的合理编排，昊锐的腿部空间达到了“夸张”的程度。从昊锐的后排空间来看，比我们熟悉的一向以大空间著称，且轴距更长的的帕萨特(图片)B5(含领驭、新领驭)更大、更宽敞。和它同平台的迈腾相比，给人的感觉就不像是一个级别的车了。
雪铁龙(参数 图片)C5
雪铁龙C5的轴距达到了2815mm，如果是日本车，空间肯定会非常宽敞，但C5的空间表现却没有像数字那样给我们过多的惊喜。前排空间尚可，后排空间比君威(参数 图片)或者迈腾要大一些，但感觉比雅阁或者凯美瑞略小。并且因为D柱的设计的较为倾斜，后排的头部空间并不出众，模特身高173cm，头上只有大约4指的距离，不知对于身材高大的欧洲人来说，这样的空间是否满意。
小结：昊锐凭借合理的座椅编排以及独特的双尾门掀背式设计占得先机。随着国人购买力的增强，B级车作为家用车的比重越来越大，B级车消费者的年龄也越来越小，于是，“个性化”这张牌成了汽车厂家推出新车型时必须要打的一张牌。
