荣威550
特点：三幅式，国产品牌中领先，做工有待提高。
荣威550虽然是自主品牌，但其方向盘的设计已经达到足以和合资品牌抗衡的地位。其样式和配色都很好看，按键布局也比较合理。6个按钮的功能包括音量调节、CD/Radio转换、电话免提和定速巡航开启/定速功能。按钮的手感不是太好，给人的感觉是缺乏韧性，尤其是音响音量调节键。另外，方向盘左右用于调节仪表盘上的信息切换和定速巡航时的速度调节滚轮也同样存在着手感松散、缺少阻尼的问题，国产车在做工方面确实有待更大的提高。
荣威550整体外观比较大气，线条流畅，上扬、粗壮、明显的高腰线，很好地提升了荣威550的商务气质，而造型独特的大灯和前进气隔栅大大提高了它的辨识度。
荣威550的内饰有黑色和浅色两种选择，基本满足了追求内饰“运动”或“温馨”两大要求的人群。而功能区域的设计也能见到新颖之处，数字化的仪表盘、造型独特的手刹、和保时捷(参数 图片)911(参数 图片)相似的车门内侧把手都有着很不错的效果。只是座椅没有电动调节比较让人遗憾。
荣威550的轴距尺寸在同级别里也是非常突出的，2705mm的轴距让荣威550的车内空间相当宽敞。后备厢容积有452L，而且后排还可以实现4/6分割，实用性不错。
面对众多竞争对手的压力上汽似乎充满信心，外观、内饰、空间、动力，总体看来整体水平不俗。只不过性价比方面稍显不足，油耗也偏高，毕竟荣威太缺少品牌的积淀，要赢得更多消费者的认同还需要不断努力。
