WRC的血统和性价比的典范 长安福特(参数 车型 图片)福克斯(参数 图片)
市场售价：11.89-15.39万（优惠1万余元）
说到福特福克斯，那么它的名气绝对堪比诸如奥拓或者高尔夫(参数 图片)、花冠在所有人心中的形象。传承自WRC血统的底盘技术以及来自沃尔沃的安全技术让福克斯成为了目前紧凑车型销量中的一个传奇车型。虽然上市近五年来除了外形上的微改就没有太大的变动，但是高超的性价比、高级的安全系数以及动感的外形还是继续得到了更多汽车消费者的青睐。
福克斯的外形设计是非常成功的，至少在几年前是如此……尤其两厢车尾的尾灯造型更是赢得了不少女同志的桃心眼，而加上两厢福克斯与正式参加WRC世界拉力锦标赛的赛车版福克斯基本一致的外形更是让车迷们对它大家追捧，从而让福克斯已经上市即刻“染红了半边天”。
现款的福克斯继续沿用着福特的X交叉车头设计，同时增加了更为犀利的刀锋式的头灯灯组设计，虽然对于现款福克斯是否比老款好看的问题还在讨论，但是不可置疑的是现款福克斯同样是现在同级别轿车中最养眼的车型之一。
尾灯的设计很独特
安全问题是每一个福克斯车主都会昂首挺胸去诉说的问题，福克斯的原型车拿到了几乎所有地区、国家的最高的安全碰撞评价（孕妇保障系统4星、行人保障系统和婴幼儿保障系统同为4.5分），福克斯车头设计采用了金属钢梁支撑，以及一个被福特称为“GOR”钢梁的高硬度强化塑料作为缓冲（维修站内成为水箱框架）。
福克斯右前50-60公里撞击华晨中华(参数 图片)尊驰(参数 图片)（左前方）后的福克斯情景
而最耀眼的还要数车头与车尾来自于沃尔沃的“硼钢”材质的应用，可以最大承受的碰撞压强接近两倍于日韩系轿车的水平。虽然福克斯没有ESP或者TCS等等各种电子复制系统（高配配备ESP），但是相对于很低的价格以及高级别的底盘配备，如果你不是个玩车族的话，福克斯的安全性能绝对够用了。
虽然是一款合资车型，但是福克斯的售后保养费用在同级别轿车中可以算得上是廉价。10000公里的额定上限保养里程让同级别的大部分车型望而却步（正常保养里程：首保在4000-5000公里，正常保养7000-8500公里），比如日韩系轿车的额定上限里程恒定在5000公里（一般都会建议恒定在3000-4000公里左右），相比较长期的售后费用的话，按照同级别轿车正常一次的机油机滤的正常保养300元左右的话，那么福克斯在售后保养费用上就要省下不少的钱了。再说价格，福克斯1.8L版虽然不能享受国家对于小排量轿车的购置税优惠补贴，但是相同级别1.6L排量的车（合资品牌）一般都要比福克斯贵上至少一万元，而省下的购置税又是多少？
编辑点评：
福克斯是被人公认的一款好车，虽然就目前国内福克斯发动机以及变速箱相对较老的弊端也在，但是比如发动机和变速箱使用比较好的高尔(参数 图片)夫6或者英朗(参数 车型 图片)，谁的价格又能低于13万呢？高级别的配置必然带来的就是高昂的价格，而作为普通老百姓，既然福克斯有着不弱于甚至是更强于比如它们的底盘性能，虽然发动机、变速箱相对较差，但是对于更多的人来说汽车仅仅是个代步工具，那么小排量增压发动机每百公里剩下的一两升油，以及购车时候剩下的一两千元的购置税，与仅仅购车成本就差出几万大元的福克斯比较的话，谁更实惠不用多说了。
