●动力与底盘对比
强烈推荐 马自达6：三车唯一的6速手动变速箱与运动化调校。
推荐 现代领翔：动力表现没有达到预计，但乘坐舒适性高。
推荐 雪佛兰景程：低扭充裕，行驶舒适性及噪音有待提高。
去如果说前两项对比中马自达6表现还不够突出，下面这个环节就成了他的舞台。首先，前双臂后多连杆的悬挂设置多为奔驰(图片)宝马(参数 图片)等高级车的标配，而其他两位的就显得逊色许多。变速器方面3者均为手动变速箱，不过马自达6拥有6个前进档，更多的档位不仅增强了驾驶的乐趣燃油经济性也有不小帮助。
三车排量同为2.0升，由此我们也能更直观的对比出他们的优劣。单从功率和扭矩的表现来说121千瓦/6200转和197牛米/4600转的领翔拔得头筹；而最大功率108千瓦/6500转，最大扭矩183牛米/4400转的马自达6位列第二；景程则因为三车最小的105千瓦/6200转、177牛米/3800转的功率扭矩表现而垫底。不过我们上面说的都是数据上的表现，现实和理论总是充满差距，更何况他们有着不同的变速箱以及车重呢？首先马自达6依赖三车最轻的1.38吨重量和6速手动变速箱再次占据了前排；景程1.46吨的自重则略轻于领翔的1.49吨，再加上3800转就能达到的最大扭矩，动力表现与领翔不相上下。
编辑观点：
如果你是直接翻到这页来看动力与底盘对比，那么我可以毫无疑问的向你推荐马自达6了，6速手动变速箱、前双叉臂后多连杆悬挂和出色的运动化调校，选择他还需要什么理由吗？何况翻看前面的几项对比，马自达6均处在中游水准。领翔各方面的表现也很好，但是他缺乏性格，性格是什么？性格就是能够让人记住你的东西，相信当你也有颗年轻的心自然就会理解我的观点。
(责任编辑：信燕鹏)
