●三厢世嘉漂亮的三厢车
市场指导价：10.88万—16.18万
作为两厢世嘉的补充车型，三厢世嘉自发布之日起就备受关注，三厢世嘉的出现也让不少徘徊在两厢世嘉身边的消费者毫不犹豫的倒向了三厢世嘉一边，无可否认，那个多出来的后备厢设计是成功的，对于很多80后来讲，诱惑也是巨大的。
在外观方面，三厢世嘉的车头造型与两厢车型并无明显差异，夸张的LOGO，飞去来器似的头灯以及饱满圆润的造型都是那么的熟悉，只是尾部的设计让人们发现了他们的大不同。有人说三厢世嘉就是凯旋的缩小版，编辑并不认同这样的说法。仔细看来，三厢世嘉的尾部造型比起凯旋更显精致细腻，C柱到后备厢的过渡处理的也更加完美。所以在外形上，三厢世嘉绝对够大气，同时借助两厢世嘉的前期市场开拓，在这种大气之中又透露出些许的动感与激情。
在内饰方面，雪铁龙经典的设计元素有在三厢世嘉内部一一呈现，中央集控式方向盘，液晶显示的里程表及行车电脑，丰富多样的储物空间等等都在三厢世嘉上出现了，当然如果你熟悉两厢世嘉，这一切配置对你来说就显得不足为奇了。三厢世嘉的轴距与两厢车型一样，同样为2610mm，这对于那些已为人父母的80后来说完全足够使用了，同时三厢车型的容积相比两厢车更大，车内环境也能得到更好的提升，对于担心安全的人来说，后备厢在发生碰撞中多少也会起到一些缓冲作用。
『世嘉的2.0L发动机』
在动力上，三厢世嘉同样搭载1.6L和2.0L两款发动机，与奇瑞A3一样，三厢世嘉目前市场销量最好的也是1.6L车型。1.6L车型有两款变速箱供消费者选择，分别为手动五速变速箱和手自一体四速变速箱，对于手动车型我们不必多说，只是传统的4AT变速箱在目前变速箱技术飞速发展的今天来说的确有些过时了。
保养方面：厂家对世嘉提供三年或8万公里的整车质保，建议平均每7000公里做一次保养，小保养（换机油、机滤）的费用一般是200多元，大保养（换机油、三滤）的费用一般在300多元。具体情况以店内为准。
总结：
想一想，第一批80后已近而立之年，而84年和85年出生的一代也正处于事业的发展和上升期，随着每天节奏的加快和活动范围的增大，车已经成为了不少80后的必备之物。而一台属于自己的跑车或是超级越野车曾经是无数像我这一样的80后的梦想，今天当这个梦想终于可以实现的时候，我们就必须从梦想回到现实选择一台自己喜欢又实用的车，这也正像80后的成长轨迹一样，历经叛逆最后终归正道，而他们也终将成为社会的中坚力量。
(责任编辑：崔潇旭)
