3月21日，众多车主期盼的国产奥迪Q5正式上市，最低37.98万元的售价也符合之前大家的预期。本次国产奥迪Q5共推出了4款车型，均采用了2.0TSI直列四缸涡轮增压直喷发动机，搭载的变速箱也都是7速双离合变速箱。同时，quattro系统也是国产奥迪Q5车型的全系标配。这四款车型之间16万元的差价主要都体现在配置上，至于各款车型之间到底差了多少东西，买哪一款车更划算，编辑将为您一一分析。
一汽奥迪Q5车型最新价格表
车型
指导价
(万元)
2.0T 进取型
37.98
2.0T 技术型
42.38
2.0T 舒适型
47.58
2.0T 豪华型
53.98
既然上文提到，本次国产奥迪Q5全系车型均采用了同款发动机与变速箱，那么就来看看这款对于国内消费者来说已经不再陌生的EA888 2.0TSI发动机。但最大功率和最大扭矩都比迈腾、途观等大众车上的大很多。最大功率为211马力（155千瓦），最大扭矩更是达到了350牛顿米。这台发动机与国产A4L2.0T运动版的一样，属于EA888的高功率版本。与这款发动机相搭配的是7速Stronic双离合变速器。
国内市场EA888 2.0T发动机使用情况
最大功率
峰值扭矩
使用车型
一阶发动机
132kW
（180马力）
320N·m
A4L普通版
147kW
（200马力）
280N·m
迈腾/国产GTI
二阶发动机
155kW
（211马力）
350N·m/280N·m
A4L运动型
/进口尚酷2.0T/奥迪Q5（含进口与国产）
对于一款SUV车型来说，驱动形式和越野能力是大家都比较关心的问题。这方面国产奥迪全系标配了quattro全时四驱系统。
标配了这套系统后的奥迪Q5并不意味着有着超凡的越野能力，因为双离合器对于大扭矩承受比较“娇气”所以奥迪并没有给Q5配置前后的电子刹车辅助，没有了这套系统意味着Q5的四驱彻底是低到得公路四驱，没有任何越野脱困能力。
奥迪quattro全时四驱系统属于完全不可控的纯机械结构，其四驱的核心部件为托森Torsen(Q5采用的是托森C式)中央差速器，它属于自感应式锁止的中央差速器；前后桥上间不含机械锁止机构。