粗略的瞄一眼内饰，很快就能看出来2010款酷搏内饰的黑色面积更大，原来从中控台到变速箱档把的银色面板只在边缘有所保留。黑色内饰一方面可以使内饰看起来更加符合时下的流行设计，另一方面在您长途驾驶时，大量的黑色可以有效的缓解驾驶员的视觉疲劳。老款酷搏的空调系统为手动调节，而2010款酷搏则加装了自动全区恒温空调，并且控制钮的造型也更加时尚。
2010款酷搏在内饰细节方面的改进确实令内饰提气了不少，老款方形的空调出风口看起来造型确实有点过时，而2010款酷搏上带镀铬装饰条的圆形空调出风口看起来顺眼了许多。
以下小图左边为2010款酷搏 右边为老款酷搏
2010款酷搏在驾驶员经常接触的方向盘喇叭位置加装了镀铬装饰条，虽然造型没变，但是方向盘看起来已经不再是那样的死板。仪表盘周边的炮筒式边框更加前伸，并且表盘也从底色也由原来的白色变成了黑色，白色的时速刻度显示的非常清晰。
2010款酷搏采用了带6速手动模式的无极变速箱，位于中控台下方的变速箱档把也是经过重新设计，造型握起来更加顺手，并且档把上的镀铬面积更大，看起来比老款把头儿的镀铬设计显得更有档次。
如果您已经拥有了一部老款的酷搏，那么随着2010款酷搏的上市我想您心里一定会有些后悔。因为老款的酷搏前排座椅全部为手动调节，而2010款的主驾驶座椅则带有6向电动调节功能，不过座椅靠背的前后调节仍需您手动调节，上方的小杆儿为腰部支撑调节杆。
酷搏搭载了一台2.0L的直列4缸双可变气门正时发动机，最大功率在6300转是可以爆发出115kw，在5100转时可以达到190Nm的最大扭矩峰值。此款发动机在双可变气门正时系统的帮助下，使油耗可以在最大程度上得到降低，在市区是的平均油耗为百公里8L，而到了郊外油耗更是降低到了6.7L。
(责任编辑：崔潇旭)
