房子是祖传的，工作是用命换的，在这个“最不适宜人类居住”的时代背景下，80后们不得不加入啃老一族。有人会说天价房时代啃老可以理解，但买车还啃老就有点说不过去了。的确，可事实证明即使那些有工作且工资能够达到平均水平的人也很难做到一点老都不啃，总结出一句话就是现在的生活成本太高了。
我就有这样一个朋友，今年准备结婚，房子是老爸传下来的，买车钱是老婆的嫁妆，虽然内心纠结但还是欣喜的买了新车并与老婆幸福着。这种情况一般家里会给10万元的整数作为爸妈们的资助，无奈已经身为白领的他们看中的都是15万左右的车，只好拿出不多的积蓄，并透支信用卡买了心仪的车。
多出来的5万元家里也完全能拿得出来，碍于被社会摧残并残存的那么点孝心及面子，还是下决心透支信用卡来解决问题，虽然会有半年的苦日子。
其实像这样的人群不少，迫于“有房有车”的爱情压力啃老也是一种无奈之举，那么对于这种情况我们应该怎么选车呢？下面MSN汽车就为大家推荐一些适应目前情况的车型，供大家参考。
新奥拓 (详情 图片 报价)
售价：4.49万-5.89万元
点评：价格适中，5万元就可拿下。外观不失现代感，奥拓品牌也被大家所接受，省油养护费用低是最为突出的。
在2009成都国际车展开幕前夕，备受瞩目的长安铃木新奥拓在成都上市。新奥拓共推出三款排量为1.0L的车型：分别是1.0MT手动舒适型，1.0LMT手动豪华型及1.0LAT自动豪华型，售价4.49万-5.89万元。值得一提的是，配备4AT变速器的自动挡车型在同级1.0L排量小车中比较少见。
本次上市的是与国外同步的奥拓第5代产品，比起老款已经有了脱胎换骨的变化，首先就是外观方面。新奥拓完全告别了老款方头方脑的设计，新车线条以曲线为主，顺应当前潮流。四边形的大灯更是被水滴形的灯组所取代，显得更加灵动。车身设计结合了空气动力学原理，据厂商介绍，新奥拓风阻系数可达到低至接近跑车的0.3。
长安铃木新奥拓
新奥拓发动机属于铃木的K系列，可以说是铃木在小排量发动机开发方面经验和最新技术的结晶，采用了10多项创新设计，使动力性、经济性和环保性三方面表现均衡。这款K10B发动机输出上可达到52rpm/6200Kw的最大功率以及92rpm/2500-3500Nm的最大扭矩，升功率比起某些2.0排量的发动机来还要更高一些。据厂家方面称，最低每百公里油耗仅有3.6L。
长安铃木新奥拓
悬挂方面，新奥拓采用麦弗逊独立前悬架及拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬架，最小转弯半径4.5m，带有EPS电子助力系统。4AT变速器来自日本爱信，技术较为成熟。如果从经济以及操控乐趣方面考虑，5速手动版本会有更强的吸引力。
新奥拓采用了铃木独有的TECT车身设计，配合ABS+EBD+高效刹车系统及20多项主被动安全防护技术。在欧洲EURO-NCAP碰撞测试当中那个，新奥拓获得了三星安全评价。
