有得必有失，看过在这款轿跑车动感的外观及丰富的内饰后。该说说这并不是十分充裕的空间了。其实按照车的长度和宽度来说，这款车绝对不会让人感觉到小，毕竟E级大部分车型还都是给商务精英准备的，尺寸上一定要说的过去才行。以我的体格坐进去，还是感觉“抡得开”的。
但是，尽管长宽我都满意，可这个高度实在是让人头疼的问题。难道是开奔驰轿跑的有钱人都是“浓缩的精华”么，以180cm的身高坐进去，即便是座椅调到最低，头部同样顶在车顶。除非是把靠背也向后放，可这样视线又受到了影响。如果一个185cm的坐进去，我真难想象他比我多出的五厘米该放在哪。后排空间头部位置的车顶处倒是很人性化的设计了一个突起处，但坐在里面头部空间还是很拮据，腿部空间还有点富裕，不过有限。尽管如此，在2+2的轿跑车型中，这个空间应该也算得上是佼佼者了。
虽然头部空间拮据，但座椅还是很舒适的，红色的真皮座椅，不仅看着好看，包裹性也同样很好。无框的车门动感十足，座椅调节按钮安装在镀铬门把手的前方，呈座椅状排布，不仅支持坐垫和靠背的调节，还有可以电动调节的头枕
车内的储物空间真是少的可怜，除了门上形同虚设的储物格外，前排能见到的就是前排中央的杯架后方的小储物格以及副驾驶手套箱了。杯架后方的储物格，为对开式，旁边的按钮可以开启，但如果是身材中等的人调节座椅后，主驾的座椅则会挡住开启按钮，十分不方便，好在另一侧还有一处开关。副驾驶手套箱内设空调出风口，开启关闭时还有阻尼感，可惜空间就小了那么一点点。后排仅有两个很浅的杯架和一个小储物格，虽然少了点，但恐怕使用的机会也不是那么多。
后备箱的看起来十分宽敞，毕竟车也宽。但因为车身高度的原因，连车内头部都受到了限制，就可想而知这个后备箱的内高也好不到哪去，扁平扁平的。虽然后排座椅可以放倒，使得后备箱进深猛增，但是对于这种轿跑车型来说，实际意义不大，试问谁能开着它去拉一堆货啊。
