在内饰空间方面，老款保时捷卡宴的表现就比较令人满意。新款卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。座椅上，新款卡宴提供了3种可供消费选择，第一张为8项电动调节舒适型座椅、第二种为14项调节运动型座椅，第三者为18项电动调节豪华运动座椅。本次编辑静态评测的这台卡宴采用的是最基本的8项电动调节的舒适型座椅。
『注：体验者身高180公分』
与此同时，新款卡宴的前排中央扶手设计也非常合理，不论是开车还是操作中控台附近的按键，手臂都可以搁在上面借力。中央扶手现在不少见，不用说百万元的豪车，就算10万元左右的低档车很多都装有这个配置，但又有多少车可以将它真正做到以人为本，好看实用两手抓，两手都能硬呢？新款保时捷卡宴算是其中之一吧。
在动力方面，新款卡宴的入门级车型可以说是变化最大的。3.0L机械增压发动机取代了原有的3.6L自然吸气发动机，最大功率为333马力。同时Cayenne S与Turbo虽然发动机还和原来一样为4.8L自然吸气V8机和4.8L双涡轮增压发动机，但在各自的最高功率都有所提升。Cayenne S Hybrid车型则是保时捷推出的首款混合动力量产车。与之搭配的是一台8速Tiptronic S变速箱。同时全系标配主动四驱系统、空气悬挂和保时捷主动悬挂系统（PASM），在Cayenne S与Turbo车型上还可以选装PDCC(参数 车型 图片)保时捷动态底盘控制系统。
新款保时捷卡宴目前虽然没有正式在华上市销售，但据编者了解，该车已经可以正式接受消费者的预定。虽然价格不知道，但根据经销商预估应该和老款车型差不多。Cayenne 3.0L机械增压V6车型的起价会在90万元左右，Cayenne S车型的起价在150万元左右，Cayenne Turbo车型的起价在190万元左右。但这些都是经销商的估价，具体价格我们还是要等到今年的7月份。
(责任编辑：王晶)
