对于很多购车族来说，大空间的三厢车往往是他们的首选，其实这也不难理解。中国人的家庭观念强，买车后往往是全家使用，老婆孩子、双方父母都是后排的常客，所以用户在选车时更青睐空间大的车型。而三厢车不仅载物能力更强，在外型上也比两厢车显得更加成熟稳重，可以更好的公私兼顾。毕竟拥有多辆汽车的家庭在中国还是少数，既然不能把各种用途的车型都买回家，那么买一个相对多能的车型当然是我们最好的选择。
● 江淮和悦
售价：6.58-8.48万
作为自主品牌的后起之秀，江淮汽车(参数 图片)这两年在家用车领域取得了飞速的发展。和悦更是江淮非常看重的一款车型，自上市以来凭借大气的外观设计和同级最长的轴距等优势得到了很多消费者的认可。
和悦的轴距达到2710mm，这一长度已经和雪铁龙(参数 图片)凯旋(参数 图片)、标志408两款车型并列成为紧凑型车的轴距王，实际的空间也确实如此，图片中的编辑身高185cm，在前排头部依然有一拳以上的空间。而在前排调整到合适位置的情况下，编辑坐进后排，腿部仍然有两拳的距离。在腿部空间上，和悦已经达到了部分中型车的水平，可以想见，只要不是篮球世家，应付一般的家庭使用已经绰绰有余。
和悦的后备厢容积仅有430升，在紧凑型车中属于一般水平，但和悦后备厢的形状很不规整，基本呈一个梯形，越靠里宽度就越小。后排座椅虽可以按比例放倒，但放倒后的座椅和备厢会产生一个角度，之间的挡板也限制了相联通的宽度。
和悦的后排出风口是个惊喜，看来和悦对后排乘客的关怀已经不局限于只是增加空间了。在后悬挂方面，和悦采用双连杆独立悬挂，虽不是很先进，但相比同级很多扭力梁半独立悬挂车型，在舒适性上肯定有一定提升。
江淮和悦的外形由江淮在意大利都灵的研发公司和宾西法里纳共同设计完成。其外形带有明显的江淮家族特征，车身线条流畅，比例协调，熏黑的鹰眼大灯炯炯有神，增加了一些运动感。车尾的尾灯灯组面积稍小，如果能再大一些会更漂亮。
和悦中控台上部的材料为软性材质，这在讲究性价比的国产车型中是比较少见的，值得表扬。各种按键的手感也都不错，接近合资车型的水平。比较遗憾的是方向盘的造型过于简单，而且做工比较粗糙，影响了整个内部的感觉。
和悦三厢搭载的是一台1.5L VVT发动机（代号4G15），最大功率103ps/6000rpm；最大扭矩130N·m/4500rpm，驱动1300kg的车身还是有些小马拉大车的感觉。
车型总结：
在7-9万的价格区间内，我认为和悦具有非常高的性价比。大气的外观、用料实惠的内饰、后排出风口、后独立悬挂等，这些都是和悦的优势，未来和悦还将搭载动力更强的1.8L发动机，那时的和悦表现将会更全面。如果您想购买一辆价格不贵的大空间三厢车，我认为和悦是个不错的选择。
