荣威350/帝豪EC7点评：配置
两车都是针对紧凑型轿车的低端市场而出现的车型，但是它们共同的特点就是用配置来吸引客户，而目前配置如GPS等等系统是最容易吸引人的噱头。
明显可以看到，荣威350的GPS系统的操作界面会更加的好看，而荣威的这inkaNet系统也是现在其最大的宣传噱头，只是……编辑我发现了一些小问题，如下图：
荣威350全系可选装这套inkaNet系统，只是需要按照配置等级而加价4000-6000元人民币，相差的只是液晶显示屏而已。说实话，去汽配城或者在网络上面的虚拟交易花费2000-2500元左右即可购入，而且也可以按照自己的需求选择3G服务。
驾驶座安全气囊 ● ●
副驾驶安全气囊 ● ●
前排侧气囊 ● ●
前排头部气囊(气帘) ● ●
后排头部气囊(气帘) ● ●
胎压监测装置 ● ●
天窗 ● ●
真皮方向盘 ● ●
多功能方向盘 - ●
倒车雷达 ● ●
倒车影像 - ●
真皮座椅 ● ●
座椅高低调节 ● ●
后座中央扶手 ● ●
GPS导航系统 ○ ●
中控台液晶屏 ○ ●
蓝牙/电话系统 - ●
外接音源支持 - ●
MP3/WMA支持 ● -
单碟CD ● -
单碟DVD - ●
6-7个音响扬声器 ● -
感应大灯 ● -
大灯高度可调 ● -
后风挡遮阳帘 ● -
自动空调 ● ●
其实两车的配置相对来说都很高，而它们俩对比的话相差的其实也不多，但是在两车价格区间也要差出1万余元，况且，如果荣威350在家装GPS系统需要多花费4000元人民币来定制。
编辑点评：
不知道吉利如何考虑，帝豪并没有配备带有自动挡变速箱的EC7车型，难道是因为为了降低成本而放弃自动挡变速箱的配备？而荣威350在配置的加装上耍了个小手段，你的车售价（最低配版）8.97万元？想要那套3G系统，加6000元吧。