车型二：上海大众POLO(参数 图片)
POLO上市好几年了，在国内知名度不低，同时也经历了改款，外观有了一些更为阳刚的变化。POLO作为十万元以下最先进技术代表的车型是当之无愧的。首先是它的车身技术先进，激光焊接这个不说了，大多数同级车型都采用了这个技术，只是在技术运用方面，POLO更到位。空腔注蜡工艺就更先进了，可以抵御水汽以及潮湿对车身钢板的侵蚀，延长使用寿命等等。POLO油漆也很不错，十二道处理工艺比一般同级小车耐刮擦，有小坑不容易生锈。
polo的ABS含EBD(德文叫EBV)、带有弯道控制以及发动机阻距力控制，一般车的ABS只带EBD，相比ESP，POLO的可以控制驱动轮，只是不能控制从动轮，但已经很不错了。POLO的发动机不算先进，POLO手动档带模糊逻辑功能，挡位清晰，很省力，可以适应不同的换挡风格，有“吸入”感受，其实从深一点说就是POLO同步器设计比较科学，能够快速准确的让变速齿轮结合。这个手感，其他车型还真很少见，最少同级鲜见。
另外POLO带有can-bus数据总成系统，这是比较先进的数据汇总监测功能。更多的新车型已经开始采用，不过POLO算是最早的采用can-bus总线车型。实用方面，POLO的电加热后视镜，带过滤空调，四向方向盘调节都很实用。