拒绝纸上谈兵 轮上功率测试数据第二期(3)

王朝汽车·作者佚名  2010-05-21

● 2010款 奇瑞风云(参数 图片)2(参数 车型 图片)1.5 两厢豪华型

标称功率:80千瓦(109马力)

实测轮上净功率:62.2千瓦(约84.6马力)

效率:77.8%

● 车型概述:

奇瑞风(参数 图片)云2于2009年十月上市,先期上市的是三厢版,随后两厢版在2010年3月上市。风云原是奇瑞早期一款非常成功车型的名字,风云2继承了该车型主打性价比的路线。目前奇瑞风云2共有8款车型,指导价5.18万至6.18万。我们测试的是指导价5.88万的1.5两厢豪华型。

风云2装备的代号为ACTECO-SQR477F的1.5L四缸16气门发动机是奇瑞自主研发而成,采用单顶置凸轮轴结构,6000转时可以发挥80千瓦(109马力)的最大功率,3000转就可以达到140N牛米的最大扭矩,在同级别1.5L、1.6L的发动机当中属于较为优秀的范畴,偏重低转速输出的特点也比较适合城市使用。

功率测试过程中风云2在164公里/小时达到最大功率51.6千瓦,整体表现稳定,加上预设的10.6千瓦阻力值,最终成绩为62.2千瓦。详情请见测试视频。

● 成绩分析:

奇瑞风云2的功率测试成绩表现处于中游水平,从曲轴到车轮消耗了17.8千瓦,效率为77.8%。这款车的转向助力还在采用传统的机械液压助力,在大功率输出时必然会损失一些动力。日常驾驶中它的动力表现也不是很强劲。

这款车的整备质量为1200公斤,推重比为每吨51.8千瓦,汽车之家实测的该车0-100公里/小时加速成绩为11.9秒,作为一款主打性价比的小型车来说,这样的动力表现完全能满足需求。

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