从车门内侧的图片可以看出，哈弗M1的车门是冲压而成，而不是采用日系品牌那种节省成本的钢条焊接，在一定程度上保证了车内人员的安全性。同时，也可以看出自主品牌5万元的车型，也没有摒弃其造车的宗旨--安全。
车门上的储物槽偏窄，影响了一定的实际使用效果，但是最为吸引眼球的并不是这点，而是车门喇叭外的装饰…真的是太过于简陋了，一下把人们对于该车型的定位降低了一个档次。
受限于车身尺寸，后备箱的面积实在是小的可怜，建议用户就不要尝试将见方的物品用M1运送了。因为看不到M1的后防撞梁，再加上车尾如此短的碰撞缓冲区，小编不敢想象它能不能承受“英菲尼迪(参数 图片)”的追尾。
