作为SUV车型，除了大气的外形宽敞的内部空间之外，车内的储物空间也是衡量一款车型实用与否的标准。2010款雪佛兰-科帕奇在这方面几乎会让所有人满意，车内储物空间多达十余处。
除此之外，7座的设计不仅实用而且带来了更加灵活多变的车内空间。超过2.7米的轴距可以让车内轻松容纳下三排座椅，而副驾驶和第二、三排座椅带一触式折叠功能，十分方便日常使用操作。
第二排可以4/6分割折叠，靠背可以根据实际的使用情况调节角度。通过座椅的变化，2010款雪佛兰-科帕奇能够实现6种不同承载空间的灵活组合。
说完了配置，下面我们来看看科帕奇配备的“越野”利器，2010款雪佛兰-科帕奇配备了同级车中独有的DCS电子下坡稳定系统，下坡时能自动感知而施加制动力，帮助驾驶者更方便轻松地操控车辆；同时，科帕奇还配有冬季模式和高度自适应系统等SUV电子装备，能从容应对城市各种恶劣路况。
雪佛兰科帕奇的智能适时四驱系统可以根据路况自动切换两驱和四驱，在一般城市道路行驶时，前轮驱动能够保证加速性能和良好的燃油经济性；在爬坡、积雪、结冰或泥泞路面侦测到抓地力不足时，0.2秒内从两驱切换至四驱，确保驾驶的稳定性及良好的通过性。
油耗标准
新上市的2010款雪佛兰-科帕奇在价格上具有非常高的竞争力，大气的外形、灵活多变的空间已经丰富的配置是最大的卖点。而新车型的外形没有改变是一大遗憾，在顶配车型上也找不到时下流行的“导航屏”。
(责任编辑：崔潇旭)
