低碳、节能、环保已经成为必然的趋势，为了鼓励消费者购买节能环保的汽车，对小排量车型减免购置税成为最现实的优惠政策。不过小排量不一定代表在节能环保方面就有突出的贡献，高效能的发动机不仅需要排量小，还要拥有充足的动力和理想的油耗。
以目前的汽车发动机技术而言，只有涡轮增压和机械增压技术才能达到这一目的，与早期的汽车发动机增压技术相比，缸内直喷、可变气门正时、可变进气流量涡轮增压器等先进技术的应用，使增压式发动机的工作效率越来越高，油耗和排放也都得到了很大改善。
我们找出了五款总体效能比较高的小排量增压车型，看看在动力、节能两方面都有那些贡献，这五款车型分别是一汽大众高尔夫1.4TSI、上海通用别克英朗1.6T、菲亚特博悦、北京奔驰C180K和Mini Cooper S。
一汽大众高尔夫1.4TSI：
指导价：13.58-16.68万元
『1.4TSI发动机成为全新高尔夫的亮点之一』
『七前速DSG双离合器变速箱传动效率极高』
第六代高尔夫的推出可以说是一汽大众近年最重要的事件之一，全新高尔夫的亮点也主要集中在1.4TSI涡轮增压发动机和七前速DSG变速箱上。除了高尔夫，一汽大众还在新宝来、速腾、迈腾车型上配备了这台EA111系列1.4升涡轮增压发动机，最大动力输出比海外版略有提升，仅在5000转即达96千瓦（131马力），在极低的1750转即可达到220牛/米的扭力峰值。
『EA111 1.4TSI涡轮增压发动机性能赶超1.8升自然吸气发动机』
高尔夫1.4TSI手动挡车型的0-100公里/小时加速用时9.6秒，DSG变速箱车型为9.5秒，最高时速均达到200公里，百公里综合油耗分别为6.3和6升，和大部分1.3、1.4升自然吸气发动机油耗相当。
编辑点评：
全新高尔夫车系确实为我们带来了国际同步的大众品牌产品，发动机、变速箱技术在同级车中确实非常领先，充足的动力和极低的油耗成为1.4TSI车型最大的优势。不过目前高尔夫车型的产能并不高，仍处于缺货状态，预定后仍需要3-6个月才能提车，在短时间内购买此车还是很不容易的。
