2010年6月23日，上海通用英朗GT正式上市，售价区间在13.77万-18.97万元之间。英朗GT是在英朗XT底盘基础上开发而来的紧凑级三厢轿车。目前，国内售价在这一价格区间的级紧凑车型还有上海大众朗逸、东风本田思域、上海大众斯柯达明锐、上海通用雪佛兰科鲁兹、一汽丰田卡罗拉和一汽大众速腾等车型。近日，我们汇集了这六款车型的相关信息和近期市场行情，希望对您购车有所帮助。
上海通用雪佛兰科鲁兹 排量1.6～1.8L 价格：10.89～14.89万元
科鲁兹是一款面向全球市场进行设计和研发的全球战略车型，被通用汽车寄予厚望。其上市后的市场反应也与通用汽车注入的心血相等。科鲁兹上市后销售势头非常好，甚至在部分地区出现了加价才能提车的现象。
雪佛兰科鲁兹由通用欧洲团队主导设计，主打运动风格的造型和富有驾驶乐趣的操控性能。科鲁兹整体风格融入新锋锐元素，从正面看，前格栅沿袭了家族风格的大嘴设计，车头造型饱满，前大灯棱角分明显得非常张扬，线条感极强的引擎罩与整体式保险杠，充满新锋锐的造型元素；从侧面看，科鲁兹的车身流淌着动感的线条，在造型中融入了轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。整体略显张扬的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。科鲁兹的长宽高分别为4598mm/1797mm/1477mm，轴距为2685mm，是一款尺寸较大的紧凑级轿车。
科鲁兹的内饰整体时尚年轻化，采用时尚的灰白搭配，颜色跳跃跨度非常大，中控材质方面采用仿布纹的材质，触感和视觉都很高档。
运动化的外型很容易迷惑人，使人误以为科鲁兹的动力跟其外型一样“张扬”。在动力方面，雪佛兰科鲁兹匹配了1.6L和1.8L两款发动机，1.6L发动机最大功率可达86kW/6000rpm，最大扭矩达150N·m/3800rpm；1.8L发动机的最大功率可达105kW/6200rpm，最大扭矩达177N·m/3800rpm。从发动机的数值上看，科鲁兹的动力性能可以说是中规中矩，跟同级别车型动力没有差距。虽然，科鲁兹的动力性能已经完全能够满足需求，但是相对于1360Kg的整备质量，真正的跑起来虽然不能说肉，但肯定不能与其张扬的外型匹配。所以，有人评价科鲁兹是款“外强中干”的车型。在变速器方面，科鲁兹匹配了5MT和6速手自一体两款变速器。
在悬挂结构方面，科鲁兹前后悬挂分别采用麦弗逊式/拖曳臂，其前悬挂的结构是大多数轿车采用的结构，具有乘坐舒适的特点；后悬挂是半独立悬挂结构，这种悬架的优点是结构简单，缺点是舒适性一般。
近期市场动态：无现金优惠，现车不多，部分车型需要预定
竞争优势：车身内外饰造型时尚，整体具有冲击力，造型优势明显；车内空间较大，乘坐较为舒适。
上海大众朗逸 排量1.4～2.0L 价格：11.28万～16.48万元
朗逸是一款2008年上市的车型，这款车型是上海大众第一款自主研发的车型，其原型车可以追溯到2006年北京车展上海大众的概念车——哪吒。朗逸一上市就受到年轻消费者的喜爱，近来其月销量一直维持在20000辆左右，5月份销量为19870辆，在紧凑型车市场销量排名第一。
朗逸的整体设计简洁清爽，侧面的肌理营造出强烈的运动姿态，与传统的大众车型的中庸相比显得更加年轻更加时尚。朗逸的长宽高分别为4608mm/1743mm/1465mm，轴距为2610mm，是一款标准的紧凑级轿车。
相对于外形的简洁流畅，朗逸内饰的处理就更加让人耳目一新。与传统的方正为主的内饰设计的大众设计风格明显不同的是，此次朗逸的内饰设计采用了以曲线和圆形为主的元素，显得更加年轻时尚。
在动力系统方面，朗逸匹配1.4TSI、1.6L和2.0L三款动力，其中1.4TSI发动机采用大众的先进的发动机技术涡轮增压汽油直喷技术，这一技术具有提高发动机动力性能，同时高效利用燃油的特点，其最大功率和最大扭矩分别为96kW/5000rpm和220N.m/1750—3500rpm，一汽大众官方称该车百公里油耗仅为6.5L；朗逸1.6L发动机采用的技术一般，其最大功率和最大扭矩分别为77kW/5000rpm和155N.m/3800rpm；2.0L发动机最的大功率和最大扭矩分别为88kW/5000rpm和180N.m/3750rmp。在变速箱方面，朗逸匹配了5MT、6速手自一体和7速双离合等三款变速器，变速箱技术较为先进。
在悬挂结构方面，朗逸前后悬挂分别采用麦弗逊式/拖曳臂，麦弗逊式前悬挂结构是大多数轿车采用的结构，具有乘坐舒适的特点；拖曳臂式后悬挂是半独立悬挂结构，这种悬架的优点是结构简单，缺点是舒适性一般。
近期市场动态：现金优惠3000元，现车销售
竞争优势：车型尺寸更大，内部空间更加充裕；造型更加时尚、动感，更加符合年轻消费者的审美需求；变速器箱资源更加丰富，技术更为先进。
