相比普通版，冠军版的内饰最明显的变化那就是座椅。虽然座椅造型没有任何改变，但座椅的配色和材质发生了细微变化。首先，全车座椅采用了黑橘配色，而材质也由皮革+织物包裹。
从手感和做工来看，这套座椅都比普通版要强不少。不过包裹性仍很不足，没办法这属于“先天不足”，后天没办法弥补啊。
乘坐空间来看，SX4因为车身较高，所以乘坐上去视野非常开阔。头部四指的空间成绩还算不错。在说完前排之后，我们再来看看后排，后排的座椅同样为黑橘配色。
『后排座椅的舒适性与前排相比率逊一筹』
后排座椅的靠背设计较为垂直，长时间乘坐很容易有疲劳感。在前排座椅未调成的情况下，体验着来到了后排。一拳的腿部空间和四指的头部空间，让SX4的后排乘坐空间非常出色，大家可别忘了这是一台两厢车。
虽然SX4冠军限量版在配置上进行了小升级，但动力方面仍与普通版相同。这台限量冠军版仍搭载1.6升直列四缸自然吸气发动机，最大功率80KW（109PS）/5500rpm，峰值扭矩144N.m/3500-4500rpm。与这套发动机相匹配的仍为4速自动变速器。
『与普通版相同的4速自动变速器仍出现在限量版身上』
编辑总结：
这是一台限量版SX4，与普通版相比不仅增加了外观套件而且连座椅的配色也发生了变化。小编暂且不提性价比，单从增加这些配置来看，SX4冠军限量版足够吸引人，毕竟这些看似很简单的配置是在普通版上得不到的。
下面我们再来谈谈性价比，售价达12.08万元的SX4冠军限量版，其中有很多配件都可在汽配城找到。当然小编不是说冠军限量版不值，只是想说这个“鱼跟熊掌不能兼得”。
(责任编辑：巫林)
