三、行人碰撞保护
在行人保护方面，根据测试假人头部、臀部和腿部的受伤程度予以评分。宝马新5系在行人头部、臀部和腿部的保护均取得了不错的成绩。但是在很难得分的行人臀部保护方面，宝马新5系只取得了0分的成绩，还有待进一步提升。
行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人，通过一系列的反复测试，得出车辆正面哪些部位保护到位，那些部位会对行人造成伤害，而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。
四、安全配置碰撞测试
在NCAP新的碰撞标准中，高科技安全配置的应用也为测试车型赢得了额外加分。宝马新5系配备了同级车标配的前排安全带未系提示装置和电子稳定控制装置，而限速辅助装置的应用，赢得了该项目测试1分的成绩。在碰撞测试、行人保护和儿童保护方面，宝马新5系表现的十分出色。
(责任编辑：巫林)