● 内饰：方向盘不能前后调节
相比外观的繁复，中控台尽管有些在造型上也有一些出类拔萃的地方，但基本不会把你的注意力从实用性上转移走，这是很重要的一方面，也是车辆内饰设计必须要遵循的原则：不能太花哨，不能分散驾驶员过多的精力。
多功能方向盘的设计值得肯定，因为拨片式的音量调节的确非常好用，比一般的按键或者滚轮式可以更多减少驾驶员的注意力分散。不过如果方向盘的位置稍有些不太合适而需要调节的时候你就会发现：一辆20万元左右的车没有前后调节似乎不在情理之中！
在配置上，ix35也非常取巧，因为它已经摸透了我们的消费心理，将无匙启动作为一项门槛很低的配置，而全景天窗的选装也不是很昂贵，不过在行车电脑方面，油耗显示其实是最直观而且最重要的，但现代的车型似乎一项不愿意向大家直接提供这一数字，尽管理论上它完全具有这个能力，因为它能计算续航里程(参数 图片)。
空调和音响面板的设计都是以实用性为第一要务，而在此之上才去考量美观性，所以尽管功能算不上多么强大，但ix35的这两个面板让我们找不到任何上手的难度，而且在美观性上也还说得过去，其实这已经足够了！
