动力处于中游 4年15万公里质保是亮点
动力方面，腾翼C30使用的是长城自主研发的GW4G15全铝发动机，这款发动机之前在炫丽、酷熊、哈弗M2等车型上都已使用，最大功率为77kw/6000rpm，最大扭矩138NM/4200rpm，在1.5排量发动机中表现中等，基本能满足家用代步需求。另外，由于全系车型目前均为手动变速器，腾翼C30没有目前没有配备CVT版或许是个遗憾。
尽管发动机盖装有隔音棉，不过发动机的噪音还是比较明显，尤其是刚刚启动的时候，因此建议购买后对隔音棉进行加厚，或者对材质进行替换，这样的话对于车内安静的驾乘环境。
悬挂方面，腾翼C30采用的是这一级别常用的前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转力梁式复合悬架，后悬架的扭力梁用料还是挺厚实的。制动方面变现还不错，因为全系都标配前后碟刹，哪怕是在加速过程中轻点刹车的话，反应都比较迅速。
腾翼C30还有一个亮点，长城汽车为其提供了4年15万公里的保修期，解决了广大的用户的后顾之忧，也看出长城对腾翼C30的信心以及决心。当然，售后服务及客户满意度两方面如果能够也得到相应的提升，相信也能让消费者更加认可。
(责任编辑：巫林)
