上周我们出了一篇10-20万性价比高的车型推荐，网友的反应很好，因为因为这些考量的是消费者最关心的性价比，并且基于热门的购车区间。近日我们继续推出5-10万元的高性价比车型。在5万到10万的区间内，聚集了大部分优秀的小型车以及部分不错的紧凑型车，今天就来一起看一下。
小型车：新赛欧(参数 图片)、风云(参数 图片)2(参数 车型 图片)
通用雪佛兰(参数 图片)新赛欧(参数 车型 图片)：单月销量过万排名第一
指导价格：5.68万-7.58万
新赛欧可以说是上市非常成功的小型车，从6月份的销量排行榜上我们看到新赛欧位于榜首，而且是唯一一款销量过万的车型。它的成功原因归根到底就是因为在合资和低价的基础上创造了不一般的性价比。
新赛欧三厢有小号科鲁兹(参数 车型 图片)之称
两厢新赛欧采用了BOXY风格
在推出三厢车型后不久，新赛欧的两厢车型也上市了。除了车型增加外，新赛欧还增加了三款EMT变速箱。单从外形来看，新赛欧三厢的外形更为漂亮，浑身充满着动感的元素，这也难怪它有“小号科鲁兹”之称。三厢版的流畅让两厢版车型看起来有些突兀，BOXY外形看上去也很帅气。
新赛欧的1.2L发动机（左）与1.4L发动机
说到EMT变速箱可能很多人都会很陌生，但是相信大家一定很熟悉AMT变速箱，新赛欧上的EMT变速箱实际上就是通用在AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，即在起步时自动向前行进，倒车时不踩油门也同样可以向后缓慢倒车，这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。
两厢版的空间是一大优势，正常情况下后备箱的容积为248L，虽然算不上充裕，但是我们只需要拉起座椅上的提钮，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空间达到了1215L，两厢车的优势就充分的显现出来了。
编辑点评：
新赛欧是一款成功的车型，早期三厢版的上市，就给消费者留下了经济实惠的好印象，如今推出了方便实用的EMT版本，以及大空间的两厢车型，更是大大丰富了消费者的选择，而且除了能保证基本的实用性之外，它还拥有比自主品牌更优秀的做工品质，这一切仅仅需要不到8万元就可以得到，因此我们有理由相信它的用户群会越来越大。
