作为车市传统的淡季，在刚刚过去的7月份国内上市新车屈指可数，可以算的上重点的更是凤毛麟角，仅有一汽-大众CC、铃木凯泽西、比亚迪M6和花冠EX等少数几款车型顶着酷暑上市！进入8月份，车市回暖，毕竟金九银十已迫在眉睫，不少厂商跃跃欲试，众多新车一触即发！
据编辑粗略统计，本月确定上市的新车接近20款，在上表中我们已经将这些新车以及上市日期逐一记录，不过要将本月新车“一网打尽”不太现实、肯定还会有部分“漏网之鱼”会伺机而动。在这些新车中不乏重磅车型，例如华晨宝马新5系Li、一汽-大众新宝来换芯版、吉利帝豪EC8、东风日产玛驰、北京现代瑞纳、比亚迪L3以及三菱ASX劲炫等等。下面我们对这些新车逐一解读，感兴趣的网友可以提前了解一下！
● 华晨宝马新5系Li
★ 8月5日上市，预计售价50-80万元
华晨宝马新5系长轴距版将于8月5日在上海正式上市，将推出523Li、528Li和535Li三个版本，目前已经开始接受预定，其预售价为50-80万元，定金为10万元。
宝马新5系Li
在尺寸方面，华晨宝马国产新5系Li长宽高分别达到5039/1860/1471mm，轴距3108mm；而海外新5系长宽高分别为4899/1860/1464mm，轴距2968mm。由此可见，国产宝马新5系在车长以及高度方面都有变化，其中车身长度加长了140mm，而高度也轻微提升了7mm，因此其车内后排空间以及头部空间都非常宽敞。
在动力方面，从上表不难看出，目前接受预定的车型只有三个排量，包括523Li、528Li以及535Li。不过从之前获得的消息来看，国产新5系Li将有4个型号，还包括新520Li，搭载一款2.5L直列6缸发动机，最大输出功率144kw。这款车很可能会后续推出，进一步降低新5系Li的入门级价格，更多消息我们会继续关注。
● 帝豪EC7 CVT版
★ 8月初上市，预计售价9-11万
在继手动挡车型帝豪EC7上市之后，CVT版车型也将于8月初正式上市，新车在降低油耗的同时，将给消费者提供更多选择。
帝豪EC7
帝豪EC7所搭载的CVT无极变速箱采用比利时PUNCH公司在南京邦奇全资投资的变速箱厂生产，变速箱完全采用比利时PUNCH公司的技术、工艺、设备和生产线。帝豪EC7所配备的PUNCH-VT2型无极变速箱，与长城炫丽使用的是同一款产品。这台CVT变速箱的首要优点就是重量轻，仅有55KG的自重，大大减少了车辆重量，从而达到更为节油的效果。VT2型CVT无级变速器，同4AT相比提高了其经济性及相关性能，速比增加32%，起步时间减少10.6%，最终传动增加16% 。
帝豪EC7
帝豪EC7-CVT版依旧使用在售版EC7的吉利公司自主研发的全新 GETEC-γ系列，4缸1.8升16气门双顶置凸轮轴全铝CVVT发动机。CVT版本的最大功率依旧为102Kw,而最大扭矩发生了一些变化，由MT版本的172Nm提升为186Nm，CVT变速箱的介入为使用者提供了更舒适的驾驶氛围。
