近日，重慶市市政設施管理局發布消息稱，位於牛角沱與菜園壩之間的八一、向陽隧道將先後封閉維修整治，主城最老的機動車隧道將青春煥發。
八一隧道建成於1986年，由重慶市設計院設計，解放軍某部施工。隧道全長578米，凈寬11米，凈高6.75米。向陽隧道建成於1967年，由重慶市建設勘測設計院設計，重慶市市政工程施工。隧道全長564.75米，凈寬8.5米，凈高5.5米。兩座隧道自建成以來均沒有進行過大規模的整修。
隧道清洗車清洗隧道，灌漿加固裝修隧道
八一、向陽隧道是連接菜園壩和牛角沱的重要通道，是我市最古老的機動車隧道之一。由於建設時間較久，且從未進行過大規模整修，隧道已經顯得非常陳舊，隧道頂部部分地方出現裂縫，有的地方甚至開始滲水，經過相關部門的嚴格勘察，決定對這兩座「古老」的隧道進行灌漿、加固等大規模整治。
此次大修還將對隧道進口以及內墻進行全面的清洗和裝修，讓這兩座古老的隧道重現光彩。「我們要把八一、向陽這兩座最古老的隧道打扮得漂漂亮亮，煥然一新。」市市政設施管理局相關負責人說。
「隧道頂部黑黑的，燈光也不太亮，感覺這兩座隧道比別的隧道低很多似的，這次大修應該給人不再壓抑的感覺，並加強隧道通風設備改造。」市民對八一、向陽隧道內部的裝修提出建議：
1.加強燈光改造，讓兩座隧道感覺寬敞明亮；
2.應用亮色瓷磚對墻體進行裝修，加強隧道清洗；
3.在隧道壁配上裝飾圖案，比如大海、森林的裝飾畫。
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