火爆,用来形容谷歌Android智能操作系统在移动互联网设备市场的现状并不为过。除诺基亚外,全球前五大手机厂商的其他四家都已经推出了基于Android系统的智能手机。其中摩托罗拉更是在短短两个季度里一口气推出了近十款Andorid手机芯片,就连初进入智能手机市场的戴尔和宏基也将Android系统手机纳入首发名单,再加上已经跟上步伐的国内中兴、华为两大巨头,Android系统在智能手机领域受欢迎的程度可谓空前。不仅如此,Android的跨平台发展趋势开始呈现一片大好的势头。但与此同时,Androdi系统的开放性效应开始呈现,尤其是版本混乱、应用不兼容等种种问题已经引起消费者甚至是厂商不满,为Android的市场前景埋下隐忧。
版本混乱,用户不知所措
作为智能手机玩家,小陈刚刚给他的HTCG1手机刷上Android2.1的全新系统,但是没想到,新系统在旧手机上遭遇“水土不服”:“经常死机,最好笑的是在待机状态下不能推开滑盖,否则一定要重启。”据记者了解,该款手机发布的时候采用Android1.5版本的系统,其后虽然HTC也推出更高版本的Android系统,但都只是用在新款手机上,并没有对旧款手机进行官方软件的升级,这种“升级系统后就得换款手机”的做法显然得不到玩家的认同,但是自行刷机所带来的软件不兼容、运行不稳定又并非玩家能够自行动手解决的,因此小陈也就陷入了贪新鲜却不得不成天死机、重启的尴尬之中。
事实上,Android系统版本混乱问题不仅仅只在HTC的手机上存在,在目前Android系统的最大拥趸摩托罗拉身上,同样的问题也在上演。去年底在中国市场发布的摩托罗拉XT800手机使用的是Android2.0系统,春节前发布的摩托罗拉“后空翻”手机ME600使用的却是Android1.5系统,两者之间明明有着血缘关系,但是在硬件、应用层面却又好像没有太大的联系。据悉,这种情况很大程度上和谷歌Android系统推出市场不长,功能规划上没有连贯性有关。知情人士介绍,Android系统的1.5/1.6版本对于手机的硬件规格要求较低,相对稳定但在高端功能的扩展性上做得不好；Android的2.0/2.1在硬件规格上加入更多定义,如支持高清分辨率液晶屏,并且支持更多功能,但是不稳定性是其特点,最重要的是它不能向下实现兼容,使用新系统需要厂商采用新的硬件平台。这就造成手机厂商不得不在不同型号的手机中使用不同版本的Android系统。由此,谷歌的开发团队在Android系统开发上的不连贯性,是造成市场上不同版本Android系统手机各行其道的“罪魁祸首”。