银行IC卡支付：
大运会上深圳与世界的支付接口
记者日前从深圳银联了解到，由银行主导、银联实行技术改造后共同推进的银行IC卡(也称金融IC卡)已经在深圳四家大型银行推广。
IC卡是比银行卡安全系数更高的智能卡。由于增加了读写保护和数据加密保护，IC卡在使用保护上采取个人密码、卡与读写器双向认证，芯片卡复制难度更高，是国际上通用的银行卡形式。
IC卡最大的优势之一便是能支持小额支付。在国际上，使用银行IC卡进行小额支付是通用的做法。随着大运会的到来，银行IC卡将更广发使用，成为大运会上深圳与世界的支付接口。
据悉，目前深圳的金融IC卡已发行超过6万张。记者从深圳工行、中行、交行和招行了解到，四家银行在全市发行了这种IC卡，招商银行作为大运会综合金融服务商，目前正在加紧推动银行IC卡的办理。民生银行深圳分行、兴业银行深圳分行和华夏银行深圳分行已具备发行银行IC卡条件，平安银行、招行等2家总行在深圳的银行也在积极准备，外资银行中，东亚银行也在紧张筹备中。深圳银监局人士介绍， 深圳争取在2011年大运会前实现金融IC卡在深圳全面通用。
银联终端系统的提前改造，是银行IC卡能够实现畅刷升级的前提。根据银联深圳分公司计划，今年内将完成50%的POS机终端受理接触式IC卡的改造，基本实现重要商户金融IC卡受理无障碍。银联共作人员告诉记者，这部分改造主要是在现有的银联POS机上安装一个外接的IC读卡器，资金已经确定由银联内部解决。
但在银行方面，银行磁条卡系统升级成为IC智能卡系统，涉及到ATM、银行后台计算机系统的升级、银行卡系统工作人员培训等多方面的费用。据测算，目前银行磁条卡的制造成本约1元/张，国内金融IC卡的制造成本在8-10元/张。而截至2008年底，深圳市21家国内发卡银行累计发行借记卡6979万张，如果将这些磁条卡全部转换成IC卡，需要5—7亿元成本支出。
“换卡工程最大的难题不在我们，银联系统升级走在前面没有问题，但关键是用户量要增长起来，商户都愿意换，银行那边的动力才充足。”银联人士表示，“换卡工程不会一蹴而就，磁条卡和IC卡将在很长时间内共存。”
银行IC卡比普通磁条卡使用起来更方便、速度快，但是也意味着一旦遗失后不能挂失，更易造成损失。记者从工行了解到，目前工行这种IC卡的电子现金最高额度仅为1000元，个人可根据需要在1000 元限额以下自己设定现金额度。在电子现金额度用完之后，个人可直接从IC卡内的资金账户向电子现金账户充值，也可设定系统自动充值。
未来支付新概念：