刘强东：此次“大提速”包括在北京、上海、广州、成都四大物流中心所在城市，实现“当日达”；距离京东四大物流中心300公里以内并设有京东自有快递公司配送的城市将实现“次日达”，而其他区域城市将在原有配送周期基础上至少缩短一天。具体来讲，我们提出了“211限时达”的指标，从4月1日起，北京、上海、广州、成都四城市由京东自营配送的区域，均可实现上午11：00前提交现货订单，当日送达；夜里11：00前提交的现货订单在第二天上午送达（14：00前）。
事实上，支付、诚信、物流三大问题一直困扰着电子商务行业，目前，诚信和支付问题不同程度得到了解决。电子商务行业一直有种共识，认为中国电子商务要想取得持续发展，必须解决物流这一瓶颈。根据规划，2010年下半年京东将陆续在北京、上海、成都三个城市兴建单体面积超过10万平方米的超大物流中心，加上广州原有的物流中心，全国将拥有4个一级库房。同时将在全国范围内建立15—20个二级库房。城市配送站数量也将增至80个城市，并希望最终囊括所有一级城市和发达城市。
中国经济时报：长期以来，京东网上商城坚持低价策略。现在进入B2C市场的企业越来越多，除了以前一直拿来比较的国美、苏宁，现在的淘宝、新蛋等，甚至中国电信也在近期杀入。这些企业的网上商城也想以低价策略取胜，甚至一些产品已经比京东要便宜，京东如何应对？
刘强东：京东现在有1000家供应商，京东没有各种名目的费用，永远不会像线下连锁店那样压榨经销商。我们的底线是，要求供货商满足我们最基础的条件即最起码有11天的账期，因为我们的库存周转率是11天。我们希望所有跟京东合作的供货商，与国美、苏宁相比，能够多赚两到三个点的净利润。
京东将会继续保持低价，可能会有人说我们的价格不是最低，但是比我们低一元的都是参照我们的。我们从不追随任何人价格，因为我们采取主动低价策略而不是跟随。
中国经济时报：如今，越来越多厂商进入电子商务领域，你如何看待这一市场未来的发展？京东将在其中扮演怎样的角色？
刘强东：B2C市场还很小，如今电子商务谈竞争为时尚早，3年之后才进入真正的竞争状态。争抢线下销售渠道的份额，把网上的市场份额做大，这是当务之急。
(责任编辑：GH)