截至1998年，北京已拥有高速公路176公里，一二级公路
1330公里，永久性公路桥梁2223座和公路隧道45座，总长92221延长米，全市平均每平方公里拥有公路0．81公里，公路密度之高居全国之首。如今，以北京为中心，往东南有“京津塘”，去西南有“京石”，走东北有“京哈”、“京沈”，行正北有“八达岭”，交通流量及经济潜力大的国道干线已基本实现高速化。同时，在建中的机场路与京津塘路联络线，环城高速路“公路二环”，以及顺平路、顺沙路等，正在干线高速公路间架筑“桥梁”，逐步将北京已形成的辐射线状干线公路织成环网，使公路最大限度地发挥效应。届时，大量受公路制约需穿城过境的车流将经公路环网绕城而行，使北京的交通流量和流向更趋合理科学，也会减少机动车对北京大气环境的污染。
