其 实 严 格 来 说 ， 并 没 有 所 谓 离 心 力 。 汽 车 转 弯 的 时 候 ， 由 于 惯 性 令 乘 客 倾 向 以 直 线 前 进 ， 在 车 厢 内 看 ， 人 就 好 像 被 某 种 力 推 向 一 侧 了 。 其 实 物 体 进 行 圆 周 运 动 的 时 候 ， 它 的 加 速 度 是 向 心 的 ， 即 是 说 有 一 个 向 心 的 力 拉 着 物 体 。 乘 客 要 和 车 子 一 样 成 功 转 弯 ， 也 需 要 一 个 向 心 力 — — 只 要 抓 着 车 内 的 扶 手 就 可 以 了 。 「 离 心 力 」 只 是 一 个 假 想 力 ， 方 便 从 转 动 中 的 座 标 系 （ 譬 如 旋 转 木 马 ， 甚 至 地 球 ） 计 算 力 学 问 题 。
至 于 反 地 心 吸 力 ， 只 是 出 现 在 科 幻 小 说 内 的 东 西 。 要 在 一 个 重 力 场 中 制 造 失 重 状 态 ， 只 需 沿 着 重 力 场 作 自 由 落 体 运 动 即 可 ， 不 需 （ 也 没 有 ） 仪 器 来 制 造 反 重 力 场 。
离心力是不存在的力，是为了方便人们的理解而假设的，是惯性的体现，当物体在做匀速圆周运动的时候，由于他的速度方向时刻在改变，但速度的大小不变，人们就认为物体是在做匀速运动，但做匀速用动的物体所受合力应该为0，所以假设了离心力，和向心力相抵消，使表现出的合力为0， 为方便理解,简单举例一下 做圆周运动的物体,由于本身的惯性,总有沿着圆周切线方向飞去的倾向,它所以没有飞去是因为向心里持续地把物体拉到圆周上来,是物体同圆心的距离保持不边.一旦向心力突然消失,例如细绳子突然断了,物体就沿切线方向飞去了,离心力越来越远. 赛车转弯时,有时因为合力不足以提供物体做圆周运动的向心力,赛车就会逐渐远离圆心.