车市竞争越来越激烈，同一价位车型的技术水平及配置丰富程度基本在伯仲之间。相比而言，差不多的车型，后备厢这一“隐形”环节还真能玩出许多不同的花样。于是本期小编就从后备厢的体积及实用性入手，在各级别轿车中选几款比较一下，为喜欢能拉快跑车型的消费者提供一些参考。
小型车
诸如奇瑞QQ、北斗星之类的迷你小车，行李厢和可扩展空间充分反映车空间的实用性，当然不能拿它们与中高级车型的空间相比。
但就是这些小车，放倒其第二排坐椅后，所营造出的载物空间是超乎想像的。
例如在一般情况下，QQ后备厢只有190升，但如果把其后排坐椅向前放倒，其载物空间就能一下子扩展到1300多升。而且QQ的后座是4/6分开翻折的，空间实用性大大增强。雪佛兰SPARK与QQ的车型尺寸比较相近，后备厢容量也相差不大。正常情况下其容量为145升，后排坐椅向前倾倒后，容量就可以扩充到约830升，后备厢上掀角度超过90度，取放物品也很方便。但出于成本考虑，它的后排座椅只能整体放倒，不能4/6折叠，灵活性多少打了一些折扣。而北斗星的内部设计则更为科学，它的座椅成灵活的积木式布置，可以有多种组合，后座拥有5：5折叠、全平躺功能等多种变化。后排放倒后，后备厢可达1000升以上的超大空间，放置自行车、彩电、冰箱等大型家电都没问题。同样，路宝的后排座椅也可以整体放倒，后门开启角度也比较大，装卸物品还算方便，但如果要像北斗星一样运送大彩电之类的东西，就只能望车兴叹了。
小型车的设计理念之一就是利用空间，整体放倒的后排座椅无疑给这一理念打了折扣。整体放倒只需要加工一块座椅靠背，而4/6折叠则需要两块，加工工艺需要两倍的工作量，制造成本自然也要加倍了。对于那些小型车来说，不得不放弃一些灵活性，毕竟它们的利润并不高。
两厢轿车
如今两厢车越来越受到年轻人的追捧，而且它的实用性和燃油经济性也使两厢车逐渐成为家用车的首选，当然后备厢空间也成了不得不比较的部分。
两厢飞度多变的内部空间设计是这款小型车的最大特色。即使在满载5人的情况下，两厢飞度后备厢容积达到380升，比威姿、派力奥等两厢车大了很多；而一旦在放倒后座的模式下，飞度两厢的后备厢容积可以陡增至1323升，称得上是两厢小车之最。
和飞度同样出色的还有骊威，骊威本就以大空间为卖点。383升的宽大行李厢及大尾门设计让骊威在运载能力方面更是占尽先机。如果你需要较大的存储空间而不需要很大的腿部空间，可以把座椅向前滑动，或者把后排座椅折叠平放，甚至前排座椅也可以向前调整，当后排座椅折叠后，空间可以达到1300多升。而且后备厢可以用隔板分开，形成两个分开的空间。
雨燕的内部空间算是达到了同级车的中等水平，但储物空间和座椅变化的多样性不如飞度。后排座椅虽然也可4/6分离放倒倒下后达到扩充载物空间的目的，但放平座椅后的地台并不能达到飞度那样平坦。
两厢POLO只有250升，坐满5个人后几乎就不能装过多的物品。不过要是需要较大行李空间，得先把坐垫翻向前方，在扳倒椅背，容积能扩充到1030升。放下一台34英寸的电视机不在话下，只是整个变身过程太复杂。
另外马自达2的后备厢容积也只有235升（手动版250L），但把后排座椅6/4分离之后，就可以营造更大的空间。而且打开后备厢只需要轻轻按动后门上的黑色按钮，这个设计很特别。在两厢车的后备厢空间比较中，两厢飞度是当之无愧的冠军。虽然其身长只有3845毫米，但却比超过4米的高尔夫空间还大，也超过了个头比它大的骊威、POLO。两厢车虽然后备厢的空间比不上三厢车，但坐椅放倒后延展出的储物区却非常有优势，远远大于三厢车所能提供的空间。
三厢紧凑轿车
随着新车越来越多，三厢紧凑车型的阵营不断扩大，它们有着不小的肚量和灵活的空间，而且很多车型的后备厢空间都超过了中高级车。
作为老三样之一的捷达，就是个典型的大肚汉，其后备厢形状规整，容积高达660升。就连车身尺寸比捷达大一个级别的帕萨特领驭、别克、雅阁也不过如此。
当年标致307国产时多了个屁股，虽然看上去并不是那么协调。但从实用角度看，这样的设计却带给了它高达620升的后备厢储物空间，容积是马自达3的两倍还多，而其后排座椅全部放倒后，容积可达到了惊人的1290升，放一台折叠自行车都不成问题。马自达3则由于车身造型的需要牺牲了后备厢的实用性，容积只有300升。
另外，他们另外的几位竞争对手，明锐的后备厢有560升左右，速腾有527升，卡罗拉只有450升。其中是速腾、福克斯等都是标准的三厢设计，明锐则是掀背式的另类三厢，而且明锐后排坐椅可以放倒，座椅放倒后能营造出一个高达1350升的超大行李厢，尾门开度更是高达1150mm，这也使得车主取放东西更加方便。
后备厢空间以及装载能力一直就不是三厢车的优势，即便现在三厢车的后排坐椅多数可以6/4分开并与后备厢连通，但也无法与两厢车相提并论。此组三厢车车身长度在4400～4600毫米之间，其中最大的是老将捷达，660升，而长度超过4米5的马自达却只有300升容积。车身不长的标致307表现也不错，620升的行李厢也让人满意。
中高级车轿车
迈腾、雅阁、马自达6、奥迪等更偏重公务的这些中高级车，车长一般都在4.7米以上。正常情况下雅阁行李厢容积为446L，马自达6为500L，凯美瑞为504L，迈腾更是达到565L，但仔细比较其后备厢的数据你会发现，其实这类轿车的储物空间并不比上面介绍过的家用型轿车的后备厢大。基本上与与前面介绍的三厢家用车不相上下。看来，高档商务车在追求后排乘坐空间时，不得不放弃后备厢的储物空间，已成共识。
