熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?
與朗逸(論壇)同平臺的全新一代寶來已於上月20日正式上市,其全系售價為10.78-14.38萬元。新寶來(參數 圖片)的年底入市,使得A級車家轎市場的競爭愈演愈烈。下面我們將對新寶來等10款熱點A級車的市場行情進行詳實解析,從而為近期準備購車的消費者提供一定的參考。
一、新寶來

新寶來在上市時推出了1.6和2.0兩個排量共8款車型,而在北京地區4S店內能看到的只有2-3款,其中1.6手動舒適,1.6自動舒適和2.0自動舒適有少量的現車供應,其余各款還需預訂。新寶來現車的顏色也不太齊全,有藍、黑、白三色可供選擇。
上市以來新寶來的關註度一直很高,但目前購車的話尚沒有出現優惠,而據4S店銷售人員介紹,現在消費者要提現車的話還需加5000元。5000元包括店內為新車做的一系列裝飾,裝飾內容可以由客戶自行進行選擇。如果選擇其他款式,消費者需要先交納1-5萬不等的訂金預訂款色,現車最快將在一個星期時間內交付使用。
德國大眾汽車最新的設計風格與「舞獅」等傳統中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融,同時擡升的腰線、經典的車窗造型、棱角分明的方形LED尾燈讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。在空間方面,新寶來給我們帶來了足夠的驚喜,4540mm的超長車身、1775mm的車身寬度和1467mm的車身高度,2610mm的超長軸距,使得其內部空間足夠寬裕。更值得一提的是,與原有寶來產品相比,其軸距加長了97mm,並且完全用於改善後排空間,舒適性上直追中高級轎車。熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?
二、朗逸

據4S店銷售人員介紹,朗逸1.6排量和2.0品軒型各款車供貨比較充足,顏色也較為齊全。而2.0排量自動品尊版車型較少,需要先行預訂。消費者需要交納5000元的訂金,4周後方可提到現車。關註朗逸系列車型的消費者現在購買全系中任意一款,可享受2500元的現金優惠,或者等值的汽車裝飾和汽車加油卡。

朗逸配備了5速手動變速器和6速手自一體變速器。目前朗逸的引擎都是我們非常熟悉的產品,EA1(參數 圖片)11系列的1.6引擎也裝備在POLO(參數 論壇 圖片)勁情勁取上,配有便於維修的靜音正時鏈條,結構簡單適合中國國情。其最大功率77KW,基本可以滿足城市(參數 圖片)入門A級轎車的使用。除此之外,朗逸還裝備了我們熟悉的2.0升四缸兩氣門引擎,此款引擎的最大功率達到了88Kw,而最大扭矩達到了180N.m,扭矩性能尚可,技術成熟,維修成本低廉。熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?
三、新凱越(圖片)

目前凱越全系車型優惠1.7萬元,1.6L各款新車均比較齊全,1.8L自動檔車型現車較少,需要預定。其中新凱越1.6LX手動版廠商指導價格為10.38萬元,優惠後僅售8.68萬元,已不足9萬元。
新凱越配置了一觸式電動天窗、多媒體語音導航系統、E-Touch多功能集成按鈕,可折疊一體式遙控鑰匙,帶有目前國產車中別克(參數 車型 圖片)獨有的RES遠程發動機啟動功能,可以在離車50米外啟動發動機,配合半自動空調,可讓車輛先行自動調節車內溫度,在寒冷的冬天或是炎熱的夏天非常實用,倒車輔助影像系統通過中控臺上的6.5英寸液晶顯示屏將車後的影像傳遞給駕駛者,GPS全球定位系統可通過這塊6.5英寸多功能液晶顯示屏直接操控,其內置地圖信息覆蓋全國980個城市,可查詢超過130萬家各類公共設施,方便實用。
新凱越裝配了Harman/Kardon高級音響系統,這套音響系統也裝配在別克旗艦車型林蔭大道(參數 圖片)上,音響效果讓人滿意。熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?
四、新福克斯(參數 論壇 圖片)

09款福克斯目前有一定程度的優惠。其中1.8手動舒適型優惠5000元,廠商指導價格為11.98,優惠後為11.38萬元。而2.0排量最多則優惠到了8000元。目前新款的供貨比較充足,同時顏色也較為齊全。09款福克斯在定價、外觀和配置方面都比老款有全面的提升,購買新款當為最佳選擇。
09款福克斯最明顯的變化就是它動感圓潤的車頭造型,線條飽滿、棱角分明。一體式保險杠配以強烈視覺衝擊力的腰線貫穿車身前後,全新的後備箱蓋設計,通過線條的利用與板件凹凸曲面的處理,為尾部增添了層次感。
全新的尾燈設計采用大面積的蜂窩狀設計,更顯時尚。內飾的中控面板設計更加現代(參數 圖片)化與精致。整車的內部的顏色搭配更加協調,而特別增設的USB與iPod接口設計,兼具了便利與安全。另外,在豪華型上還新增了同級別車中少有的雙區獨立自動恒溫空調。熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?
五、卡羅拉(參數 論壇 圖片)

目前受手動檔車型召回的影響,一汽豐田(參數 論壇 圖片)卡羅拉車型出現了較大幅度的優惠。據4S店銷售人員介紹:目前購買卡羅拉車型的消費者最高可以享受到1.5萬元的現金優惠。據4S店銷售人員介紹:目前卡羅拉1.6L車型顏色並不齊全,預定的消費者需等待一個月左右。
卡羅拉舍棄一味追求光滑圓潤的車身造型,增加了不少棱角,尤其是車頭部分很有雕塑感,隆起的發動機罩更加厚實。從側面看,卡羅拉的車身下半部較高,側窗呈扁平形狀,上揚的腰線使整部車更顯得有衝勁。拉長的進氣格柵采用鍍鉻裝飾,隆起的車標向後慢慢地淡化與車頭融為一體,兩旁大角度傾斜的前大燈看上去頗具時尚感,同時也增加了不少銳氣。熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?
六、新思域(參數 論壇 圖片)

目前4S店內銷售的思域現車主要以1.8手動經典和1.8自動豪華為主,車款顏色比較齊全。現車的優惠幅度比較大,經典版現價優惠1.3萬元,豪華版則優惠1.8萬,同時選購任何一款店內均會贈送5000元的汽車裝飾,裝飾內容可以由消費者根據需要自由選擇。
獨創的VTEC[可變氣門正時及升程電子控制系統]發動機進一步進化,令CIVIC得以搭載全新開發的1.8L i-VTEC發動機。通過在行駛狀態下控制氣門關閉時間,控制發動機的混合氣吸入量在最佳狀態。當啟動發動機或者加速時令進氣效率最大化,實現最大扭矩的行駛,在發動機低轉速時通過推遲關閉吸氣閥門以降低油耗。
因此1.8L i-VTEC發動機可以達到2.0L級動力,而油耗僅為1.5L級。進一步提高的發動機支架剛性,徹底實現了各零件的輕量化、小巧化,同時提高了靜音性能,使駕駛者在強勁動力下能夠完全享受到CIVIC的舒適駕駛。熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?
七、馬自達(參數 圖片)3

近段時間購買馬自達3系列車型的消費者不僅可以享受到7000元現金優惠,而且還能得到商家隨車贈送的部分車內裝飾。另外該銷售人員還介紹,目前馬自達3 2.0L排量車型的現車很少,大部分車型和顏色需要預定,周期為20天左右。
馬自達3吸收了包括馬自達6在內的新一代馬自達產品的優良品質,具有鮮明而自信的產品風格。馬自達3一改緊湊型車(論壇)的傳統,大大提升了緊湊型轎車的品質和性能。在動力上,馬自達3采用了世界先進的MZR發動機技術,首次搭載了2.0L S-VT發動機,使其無論在高速還是中低速的狀態下,均能產生強勁而平滑的動力輸出,極大地提高了產品在中低速的加速性能。在底盤方面,馬自達3采用了麥弗遜式前懸掛系統和多連桿式後懸掛系統,極大地提高了整車檔位切換的平穩性、高速行駛穩定性和駕乘舒適性。熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?
八、標致307(參數 論壇 圖片)

據4S店銷售人員介紹,現在想要購買標致(參數 圖片)307(參數 圖片)系列車型的消費者,可以優惠1.3萬元現金,其中最低車型售價僅為9.68萬元。307三廂和兩廂車優惠的幅度相同。目前4S店內現車供應比較充足,顏色也較齊全。
東風標致(參數 論壇 圖片)307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,前置前驅動,四輪獨立懸掛,主動、被動安全裝置齊全,人性化設計處處得到充分體現,東風標致307除了保留法國標致307系列的特色技術和性能外,還加入了許多高科技含量的配置,並在中國進行了多次科學嚴謹的技術試驗與調整,將是一款舒適與動感完美結合的三廂車型。熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?
九、伊蘭特(參數 論壇 圖片)-悅動

消費者現在購車最多可以享受優惠7000元現金,或者消費者可享受4S店贈送的上牌費、養路費、交強險和車船使用費等四項共計3000元的優惠套餐。相比之下,現金優惠更超值一些。目前悅動現車並不是很多,只有1.6GLS手動和自動車型有供貨,多數為黑色和銀色車身外觀,其他款式均需要預訂,最快可在3-5天向客戶交付現車。
伊蘭特-悅動的前臉脫胎自國外版本的新款伊蘭特,而且為了滿足中國消費者年輕化的審美需求,中網的造型更加銳利。銀色裝飾的中網與下方的黑色的進氣格柵在造型上針鋒相對,形成了類似沙漏的形狀。同時伊蘭特-悅動的側面設計融合了日韓車系的共同設計潮流,即誇張的流線型車身和較高的車頂,以營造出更大的車內乘坐空間。熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?
十、榮威550(參數 論壇 車型 圖片)

據北京地區的榮威4S店銷售人員表示,目前購買榮威550車型可以優惠6000元,並且可以贈送五次常規保養。據了解,榮威550手自一體車型比較多,顏色也比較齊全,而手動擋車型只有部分4S店有現車,其他4S店也將在近期到車,基本上可以滿足消費者的購車需求。
榮威550搭載了1.8T Kavachi渦輪增壓發動機,該發動機采用Honeywell超高壓TCI-Tech中冷渦輪增壓技術,航空級鋁合金表面硬度高達110HB,采用多點燃油噴射MFi技術,最大功率達到118KW,最高扭矩達215N.M。同級別的競爭對手中,罕有在這個價位配置1.8T的發動機,因此榮威550的高關註度也不難理解。
榮威550搭載的這臺增壓發動機在全轉速範圍內,從低轉扭力的輸出到高轉峰值平臺的出現,始終保持良好的線性感,在提供動力推背的同時,也兼顧了自然吸氣引擎在輸出動力過程中為駕乘者提供的良好舒適性。
(責任編輯:高滕)