热点话题:中国公车年耗油有多少?
在规模空前的第六届广州国际车展上,全球各大品牌为消费者带来了20余款全新首发车型,它们或凭借时尚的外观,或凭借精美的内饰,或凭借强劲的动力,吸引了无数媒体和观众的眼球。然而“几家欢乐几家愁”,在新车扎堆上市的同时,一些老款车型也完成了自己的历史使命,逐渐退出新车市场。这个时候,厂商和4S店为了能够尽快销售掉积压的库存车型,为新款车型上市做好充分准备,往往会推出一些超乎想象的促销活动,实际销售价格远低于厂商指导价。小编在本文当中为您细数目前即将退市的5款大幅让利车型。看到如此诱人的价格,精明的你是否也有出手的强烈欲望呢?
● 清仓车型一:08款(参数)奥迪A6L(参数 图片)
退市原因:09款奥迪A6(参数 图片)L全面上市
清仓让利幅度:6万元
作为中国卖得最好的高档车型,奥迪(参数 图片)A6的终端优惠一直不大,加上有庞大的政府订单作为支撑,A6独领风骚长达近10年之久。与08款奥迪A6L相比,09款A6L在外观、底盘、动力输出上的变化并不大,比较显著的变化在于耀眼而炫丽(参数 图片)的LED尾灯。与宝马(参数 图片)把“天使眼”打造成品牌标识一样,奥迪在旗舰车型R8之后铁了心的要把LED标配在全系的高端车上,凸现“家族脸谱”的特征。这无疑让一向以稳重庄严著称的A6显得更加时尚,动感甚至俏皮。可以说,09款A6L仅仅是08款A6L的一个小改款,在驾乘感受上相差无几。A6最大的卖点莫过于超出同级车的后排空间了。长达2945mm的轴距和5012mm的车身长度甚至达到了不少D级车的标准。即使在后排跷起二郎腿也不会显得拥挤。与09款A6相比,08款A6为消费者提供了5种动力系统,其中顶配车型更是装备了期间车型A8、Q7上才有的 4.2 FSIV8发动机。同时,quattro技术也是奥迪独步天下的先进科技,在冰雪路面行驶对车辆的稳定性有着很大的帮助。热点话题:中国公车年耗油有多少?
● 清仓车型二:07款(参数)凯迪拉克CTS(参数 图片)
退市原因:09款凯迪拉克(参数 图片)CTS(参数 图片)上市
清仓让利幅度:15万
在美国素有“驾驶者之车”之称的凯迪拉克CTS有着良好的操控性和动力系统。凭借良好的性能,这款车在中国市场上也逐步得到消费者的认可。凯迪拉克CTS的外形极具特色,超现代(参数 图片)的设计使它能够被观看者过目不忘。它的车厢内部宽敞大气,米黄色的真皮座椅舒适度良好,中控台美观精致,各种操作按钮标识清楚明白。CTS的做工比较精细,跟以往美国车略显粗糙的风格有了很大改变。07款凯迪拉克CTS2.8L版采用了V型6缸带可变进排气门正时发动机,最高可迸发155千瓦的峰值功率和262牛米的峰值扭矩。而3.6L版本匹配的发动机更为迅猛,190千瓦的峰值功率和342牛米的峰值扭矩让CTS的动力性能甚至超出了不少专业跑车(论坛)。直线加速是CTS的强项,仅需6.7秒就可从静止加速到100千米/小时。在弯道上CTS也毫不逊色,这款在德国纽柏林赛道调教测试长达2年之久的作品散发着浓厚的德国味道,性能方面甚至不若于“双B”旗下的竞争车型。热点话题:中国公车年耗油有多少?
● 清仓车型三:08款一汽奔腾(参数 论坛 图片)B70
退市原因:09款奔腾B70上市
清仓让利幅度:2.5万元
奔腾B70的外形设计有一汽轿车(参数 图片)自主研发完成,前脸刚性中透着睿智,镀铬金属条干练有形,两个富有穿透力的车灯在外部轮廓上流露出一种压抑不住的拉伸感,与整个前部造型浑然一体,传达着一种勇往直前的冲动;侧面岩石雕刻般的棱线冷峻简洁,蕴含着强烈的肌肉感;尾部弧线浑圆饱满,个性不张扬,内敛而不外露,体现出力量和勇气,象征着运气与吉祥。一汽奔腾最大的卖点就是出色的运动性能。奔腾B70的底盘来自以灵活的操纵性和过弯性著称的马自达(参数 图片)6,能够迸发108千瓦峰值功率和183牛米峰值扭矩的直列4缸发动机能够保证车辆在高速公路上也能操控得得心应手。配合传说中“高人一档”的6速手动变速器,奔腾的操纵感不亚于号称“人车合一”的马自达6。在安全配置上,一汽奔腾配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统等先进安全配置,能够给驾驶员充分的信心。让人稍有遗憾的是,奔腾B70两个大大的斜拉式前大灯没有标配氙气车灯,卤素前大灯在夜间行驶稍显昏暗。热点话题:中国公车年耗油有多少?
● 清仓车型四:广州本田(参数 图片)思迪(参数 论坛 图片)
退市原因:广州本田推出新思迪——锋范
清仓让利幅度:1.8万
三厢轿车思迪(CITY)是广州本田在我国的第四个产品品牌,主打经济型轿车市场。思迪( CITY)以“S3——Superior Stylish Sedan”,即“先进、优质、新都市轿车”为开发理念,外观造型较三厢Fit更为协调,内部空间较为宽敞,其搭载了1.3L i-DSI和1.5L VTEC两个版本的发动机,最大功率分别为为60kW和79kW,最大输出扭矩为116牛米和143牛米,两款发动机都拥有出色的燃油经济性,而1.5L的VTEC发动机还能提供出色的动力输出。同时,思迪还是同级车中少有的采用了5AT变速箱的车型。这款变速箱是广本专门为思迪(CITY)开发设计,采用本田独创的变速器内部排列结构,四、五速共用齿轮,极大地减小了变速器体积,为实现整车的轻量化做出了贡献。更宽的5挡速比范围及1-4挡低速比。5AT实现了较4AT范围更宽更合理的变速比,在相同高速状下,发动机转速更低,行驶更安静,燃油经济性更优。热点话题:中国公车年耗油有多少?
● 清仓车型五:宝来HS
退市原因:新宝来(参数 图片)正式上市
清仓让利幅度:2.3万元
在很长一段时间内,宝来都是都市青年们改车、飙车的最爱。较短的轴距,稳固的地盘,澎湃的动力,让驾驶员在激烈驾驶宝来的时候仍然得心应手。而宝来HS则更加迎合普通家庭消费者的代步需求,车头大灯和中网进气格栅经过了重新设计,少了几分冲劲,却多了几分柔和。宝来HS并没有搭载动力澎湃的1.8L和1.8T发动机,显然这是要与更高级的“宝来”——速腾(参数 图片)拉开差距,而1.6L/2V SMFi发动机在动力输出上较为保守,74千瓦的峰值功率和145牛米的峰值扭矩在同级车中均属中等水平。但是这款发动机胜在油耗极低(理论油耗仅为6.0L/百公里),且维修保养(论坛)方便,深受一些出租车司机和保险理赔人员的追捧。而宝来HS最受人诟病的地方也许就是那较为狭小的后排空间了。当然,这也是主打运动路线的宝来车的同病。考虑到宝来自上市第一天就以“中国首款驾驶者之车”著称,这点缺陷也就算不上是暇疵了吧。
(责任编辑:信燕鹏)