信息来源：慧聪网汽车行业频道
随着汽车产业的迅猛发展，轿车作为汽车行业的重要一员，始终主导着汽车行业的走势，根据慧聪网行业研究院数据中心监测得知，轿车的广告额几乎垄断了汽车行业的全部广告额，虽然销售渠道差异的存在产生一定的影响，但无法否认现今轿车行业所孕育的庞大市场，由此也吸引了更多地投资者、汽车厂商、甚至地方政府的纷纷进入或者生产扩张。
2004年后半年给汽车市场泼了一瓢冷水，使得车市道的温度一直未有实际回升，徘徊在低迷阶段，然而汽车厂商虽受到零言碎语的抱怨批评，但对于汽车市场的信心一直澎湃，以求再创03年式的辉煌。此时，作为我国政治经济文化中心的首都市场的重要性不言而喻，市场表现更值得期待。
具体表现可以从北京的天时、地利、人和三大方面说起。
一、 天时
天时并不局限旺市的单一时机，05年初的低迷促使了汽车厂商加大了宣传力度，新产品频繁推出，丰田的皇冠，奥迪的A6，别克君威、国产宝马等等数十款新车蜂拥而至，覆盖面积涉及了高中低档整个汽车市场，极大地丰富了北京地区的汽车市场，也是进一步考验各大汽车厂商生存能力的时机，虽然是几家欢笑几家愁，但确实进一步增强了企业抗风险能力。为汽车厂商在北京市场的开拓打下基础，确保日后的激烈竞争中占据一席之地。然而更主要的是遇到了“两会召开”以及奥运前夕的铺陈。
在如今经济挂帅的时代里，两会的召开更为汽车市场的活跃提供了政策指导。对于北京市本身，汽车产业链的概念已在北京市第十二届人大三次会议上提出，更有可能在侧重上，倾力协助北京市的汽车产业的发展。北汽福田的崛起间接验证了该猜想的现实性，相比下，也促使汽车厂商加强对北京市场的关注。随着北京市在疏通交通、改善道路的措施不断实施，北京汽车市场爆发的时机也逐渐成熟，相信不久之后，北京市场的强势发展也将推动整个汽车行业的前进。
奥运会即将在北京的开展也给汽车厂商们提供了开大市场份额的机遇，借助与奥运有关的事物展开炒作，可以极大的提高汽车厂商的声誉知名度，成为提高品牌价值建设的佳机。相信眼光敏锐的厂商们不会放弃这一时机。
二、 地利
地利，北京且不说背负着首都的称号，其地理位置的重要性也不容任何企业忽视，身处华北的心脏，更在环渤海圈发挥着主导作用，充当着全国风向的一面旗帜。关于北京的优势论更是悠久一来不变的话题。
历史观点出发来看，北京，是华夏文化的北端地带，“一墙之外，逼近大虏”，它背靠南部广阔的汉文化区域，北视北狄，西拒西戎，东抗东夷。北京，是华夏文明的出击站，从这里，中华文明走向全国；北京，又是华夏文明的凝聚场，全国各地的精英文化汇聚于此，在此碰撞、融汇。而风水家也认为它为中原北方门户，有人讲它是中国的“龙眼”所在。它面平陆，负重山，南通江淮，北连溯漠，可称得上是“财货骈集，天险地利”，实为汴(开封)、洛(洛阳)、关中(西安)、江左(南京一带)皆不及也。
显而易见，占据北京市场，就可对全国市场产生决定性影响，这更将汽车厂商紧紧捆绑在北京的战车上，预示着随着北京市政府的政策倾斜，必将吸引到更多汽车厂商的投资，渠道的建设将是主要的一环。
值得一提的是，上规模的汽车交易市场在北京市内便拥有有5家，分别为亚运村汽车市场，占地7公顷；北方汽车市场，占地3.4公顷；中联汽车市场，占地9.3公顷；北京旧机动车交易市场（现搬迁至南四环花乡），占地10公顷；北京国际汽车贸易园区，占地5.5公顷。且北京亚运村汽车交易市场轿车的年交易量占到北京市轿车年交易量的四成左右，交易额在８０亿元，誉为目前国内经营得最为成功的汽车市场，赢得“中国汽车市场晴雨表”的赞誉。如此完美成熟的销售渠道不由得汽车厂商不动心，同时在消费者心中也树立起了良好的口碑，潜在的市场规模也随之不断扩张，预示了北京市场火热度时刻升温的可能。
三、 人和
人和离不开人的因素，作为少数超过1000万人口的特大城市，自然存在庞大的消费市场。据统计，目前北京市户籍人口约为1100万人，在京居住3个月以上的非北京户籍人员约为385万人。加上在京短居的流动人员，北京人口已突破1500万，高峰时曾达到1700万人。同时，北京的经济发展水平的不断提升，期待购车的人群将愈来愈多，再配合北京市政府放松外地人在京购车的管制，进一步推动城市轿车消费市场规模的扩张。
根据20/80法则判断，北京市1500万人口中20%的人有购车意向，其中，20%准备购车，如此一来，便将有60万辆的销量，相当于2004年年度总销量的十分之一，同时，北京市交通管理委员会副主任刘小明介绍，目前北京共有229.6万辆机动车，在城市出行结构中，占到32%，远远超出香港、东京、巴黎、纽约和伦敦等国际大城市的出行比例，更加凸现出北京轿车市场的现实消费能力和巨大潜力，也使得北京市轿车市场前景的希望系数倍增。
综合三方面因素，虽没有详细描述评论，但对北京轿车市场的憧憬仍是十分美满的，毕竟，经历过寒冬的腊梅才会开得更香艳，这样一来，日后北京市轿车市场也更加值得我们期待，让我们一起准备迎接即将到来的北京轿车市场春天。
作者：张金鹏